汽輪機基礎框架結構動力響應及靈敏度近似重分析與多目標優(yōu)化設計.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩54頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、在動力優(yōu)化過程中,采用常規(guī)的振型疊加法作一次動力響應及其敏度分析會耗費大量計算時間,這樣大大降低了動力優(yōu)化設計的求解效率.該文即是基于此目的而提出了基于上次信息量的近似動力響應及其靈敏度的近似重分析方法,該文簡稱近似重分析法.文中推導了具有索氏阻尼的框架結構近似響應及其敏度的表達式;針對響應及其敏度的復數(shù)形式,作者對近似基底也取了相應的復數(shù)形式.作者結合汽輪機框架式基礎實例把該近似方法應用于結構的動力優(yōu)化過程,取得了滿意結果.文中還討論

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論