危險(xiǎn)貨物安全管理專家系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，危險(xiǎn)貨物的運(yùn)量不斷增加，經(jīng)船舶運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物目前已占海運(yùn)總量的一半。危險(xiǎn)貨物大量運(yùn)輸帶來的事故也在不斷增多，直接影響到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。為提高危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，同時(shí)又促進(jìn)此類貨物不受限制的自由運(yùn)輸，國際海事組織(IMO)推出了《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》，該規(guī)則目前有效版本(Amdt33-06)利用“危險(xiǎn)貨物一覽表”列出了危險(xiǎn)貨物的聯(lián)合國編號、名稱等內(nèi)容；我國1996年也頒布實(shí)施了《水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)

2、輸規(guī)則——第一部分：包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》，該規(guī)則利用“危險(xiǎn)貨物明細(xì)表”列出了危險(xiǎn)貨物的國家標(biāo)準(zhǔn)編號、名稱(含俗名)等內(nèi)容；聯(lián)合國還要求自2008年1月1日開始實(shí)施《全球化學(xué)品統(tǒng)一分類和標(biāo)簽制度》(紫皮書)。 規(guī)則太多、規(guī)定存在差異反而帶來了使用上的麻煩，再加上“危險(xiǎn)貨物一覽表”通過“未另列明條目”(N.O.S)列出的危險(xiǎn)貨物未能提供詳細(xì)的貨物性質(zhì)及運(yùn)輸注意事項(xiàng)，致使這些規(guī)則的使用極不方便。本文在綜合分析、研究所有現(xiàn)行危險(xiǎn)貨物運(yùn)

3、輸相關(guān)規(guī)則及危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書的基礎(chǔ)上，并充分考慮港口、海事局危險(xiǎn)貨物專家的經(jīng)驗(yàn)，建立了危險(xiǎn)貨物安全管理專家數(shù)據(jù)庫；利用JSP/Servlet技術(shù)、結(jié)合M/V/C(Model/View/Controller)模式研究開發(fā)了“危險(xiǎn)貨物安全管理專家系統(tǒng)”的Web方案。實(shí)現(xiàn)表示層和邏輯層的良好分離，使系統(tǒng)具有很好的擴(kuò)展性和維護(hù)性，同時(shí)讓每一名使用系統(tǒng)的人員通過網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)隨地查閱到所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的積載原則、隔離等級及安全管理要點(diǎn)、應(yīng)急措施等，為危險(xiǎn)