我國成品油分銷油庫配送半徑優(yōu)化研究.pdf

1、在我國成品油分銷油庫配送過程中，涉及一系列的物流作業(yè)，其中包括運(yùn)輸車輛的調(diào)度、加油站成品油配送量及時間窗的確定、油庫庫存控制、配送路徑的選擇、成品油裝卸等，為使分銷油庫能在指定時間內(nèi)將正確數(shù)量的成品油運(yùn)送至指定的加油站，配送半徑的合理確定已經(jīng)顯得尤為重要。但是，目前對成品油分銷油庫配送半徑的科學(xué)計(jì)算研究不足，無法更好地給我國石油石化公司提供有效的理論指導(dǎo)與實(shí)踐模式參考，使得配送半徑范圍的確定很大程度上受人為主觀臆斷，劃分顯得極度不合理，

2、因此給成品油物流造成巨大的浪費(fèi)。為了有效地降低成品油分銷油庫的配送成本，提高整體物流效益，研究我國成品油分銷油庫配送半徑優(yōu)化顯得尤為重要。
　　本研究在參閱國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，按照提出問題、分析問題與解決問題的基本思路，對我國成品油分銷油庫配送半徑優(yōu)化進(jìn)行研究。首先，依據(jù)我國成品油物流現(xiàn)在的運(yùn)行狀況與實(shí)際收益，在現(xiàn)有相關(guān)理論基礎(chǔ)上，提出分銷油庫配送半徑的人為主觀確定是錯誤的，需要科學(xué)地研究與計(jì)算出更加符合實(shí)際的配送半徑范圍；其次，

3、本文對成品油分銷油庫配送半徑的內(nèi)涵做了科學(xué)的定義，對其影響因素做了系統(tǒng)分析，指出分銷油庫庫存量、加油站成品油日銷售量與補(bǔ)充時間窗范圍以及配送路徑的選擇是影響配送半徑最終確定的三大主要因素；最后，對分銷油庫配送半徑的計(jì)算與優(yōu)化進(jìn)行數(shù)學(xué)模型構(gòu)建，對缺貨條件下的分銷油庫配送成本優(yōu)化、加油站成品油銷售預(yù)測函數(shù)與補(bǔ)充時間窗確定以及配送路徑的優(yōu)化分別進(jìn)行建模與解析，在成品油分銷油庫配送系統(tǒng)優(yōu)化的基礎(chǔ)上，最終計(jì)算出配送半徑的數(shù)值，并以實(shí)際算例驗(yàn)證模型