中石化江蘇銷售公司成品油物流配送優(yōu)化研究.pdf

1、多年來(lái)，成品油銷售企業(yè)主要通過提高油品銷量和擴(kuò)大市場(chǎng)占有率來(lái)增加企業(yè)利潤(rùn)，隨著國(guó)內(nèi)成品油銷售市場(chǎng)的開放度越來(lái)越高，來(lái)自其他市場(chǎng)主體的競(jìng)爭(zhēng)壓力日益凸顯，中國(guó)石化長(zhǎng)期以來(lái)所依賴的傳統(tǒng)獲利空間不斷受到擠壓，尤其是國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制尚不完善的大背景下，成品油銷售企業(yè)的發(fā)展面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)，配送市場(chǎng)的占有率從根本上決定整個(gè)成品油銷售的格局，而能否在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的配送市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打、穩(wěn)中求進(jìn)，其關(guān)鍵就在于能否形成一套行之有效、結(jié)構(gòu)合理、管理先進(jìn)的配送

2、體系。正因?yàn)槿绱耍⒅爻善酚臀锪髋渌蛢?yōu)化，降低物流運(yùn)行成本，打造成熟高效的配送體系對(duì)于我國(guó)成品油行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有很強(qiáng)的理論和現(xiàn)實(shí)意義，同時(shí)也必然成為挖掘銷售企業(yè)利潤(rùn)空間的重要攻克方向之一。由于歷史原因，中石化江蘇公司在成品油物流配送環(huán)節(jié)仍然存在倉(cāng)庫(kù)整體布局欠周全、資源擺布不合理、配送路徑的選擇欠科學(xué)、部分地區(qū)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施老化、銷售中間環(huán)節(jié)過多、信息化程度不高、第三方物流專業(yè)化程度不高等問題。這些問題的存在，制約了江蘇公司物流管理水平的進(jìn)一

3、步提高，影響了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
　　針對(duì)上述問題，論文分析了國(guó)內(nèi)外成品油配送發(fā)展的研究現(xiàn)狀，闡述了成品油配送的內(nèi)涵要義，分析了影響成品油物流配送的各類關(guān)鍵因素，立足于從具體公司實(shí)際出發(fā)，借鑒國(guó)內(nèi)外物流發(fā)展的研究成果，梳理和分析成品油的物流配送體系，通過分析現(xiàn)下成品油物流系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題，結(jié)合物流系統(tǒng)理論、物流管理理論、成品油庫(kù)存管理、配送理論及信息管理理論，就如何降低物流運(yùn)行成本以及對(duì)第三方物流監(jiān)管措施，探討