成品油銷售企業(yè)物流配送決策支持系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf

1、電子商務(wù)的快速發(fā)展，使得物流配送面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。由于物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴大，物流量的巨大增長，企業(yè)在進行物流配送時面臨著一系列的問題。諸如：如何經(jīng)濟合理地配送貨物、如何保證配送系統(tǒng)高效及低成本的運作、如何為客戶提供傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)之外的物流增值服務(wù)等。綜合人以及計算機兩者優(yōu)勢的決策支持系統(tǒng)能有效地輔助處理配送過程中的大量決策問題，是解決這一系列問題的良好方案。 成品油配送作為整個石油產(chǎn)業(yè)鏈的最后一個物流環(huán)節(jié)，也是最重要的一個環(huán)

2、節(jié)。它直接面向終端用戶，是企業(yè)利潤的實現(xiàn)環(huán)節(jié)。論文將決策支持系統(tǒng)理論應(yīng)用到成品油配送中來，可有效的降低成品油物流成本，大幅度提升企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率和回報率，有著極大的意義。因此本文對此展開了研究，主要工作如下： (1)以大量的國內(nèi)外文獻為基礎(chǔ)，指出成品油配送及決策支持系統(tǒng)的發(fā)展動向，提出了本課題的選題意義和立項依據(jù)。 (2)對決策支持系統(tǒng)的定義、組成、關(guān)鍵技術(shù)、體系結(jié)構(gòu)及今后的發(fā)展方向進行定性分析研究；結(jié)合具體現(xiàn)實情況，總

3、結(jié)我國物流配送模式的種類，建立各個配送模式的模型，重點建立了單個配送中心多用戶的配送模型和約束模型，并對配送模型的求解算法進行初步研究。 (3)通過對中國石油華中銷售公司的配送管理現(xiàn)狀和調(diào)運機構(gòu)現(xiàn)狀進行分析，從配送優(yōu)化和業(yè)務(wù)流程優(yōu)化兩個方面進行了深入研究，制定了一套切實可行的配送管理優(yōu)化方案。 (4)在前面分析研究的基礎(chǔ)上，對配送決策支持系統(tǒng)分配模塊、運輸模塊、調(diào)撥模塊進行設(shè)計，形成石油配送決策支持系統(tǒng)的總體框架；采用關(guān)