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1、作者在對(duì)傳統(tǒng)柴油機(jī)燃燒方式進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上,對(duì)均質(zhì)預(yù)混合(HCCI)、調(diào)諧動(dòng)力(MK)等新型燃燒方式進(jìn)行了分析,提出采用碰撞油嘴和采用兩個(gè)噴油泵來(lái)進(jìn)行分段噴油,在一臺(tái)1135型柴油機(jī)上對(duì)該新燃燒方式進(jìn)行了試驗(yàn)研究.本文通過(guò)對(duì)原1135型柴油機(jī)的噴油裝置進(jìn)行改造,利用碰撞油嘴兩噴油泵來(lái)進(jìn)行分段噴油,在試驗(yàn)機(jī)上組織柴油機(jī)的均質(zhì)預(yù)混合燃燒,來(lái)實(shí)現(xiàn)降低排放和燃油消耗率的目的.通過(guò)實(shí)驗(yàn)表明:由于采用預(yù)噴射,先期形成的稀薄預(yù)混合氣,使主噴射的著
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