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1、 本文研究了朔黃電氣化鐵路牽引負(fù)荷所產(chǎn)生諧波與負(fù)序的計算問題,并分析了諧波與負(fù)序?qū)嬷蓦娋W(wǎng)的影響。首先,對電力機車進行了諧波分析,建立了電鐵牽引負(fù)荷的諧波源模型。第二,建立了輸電線、變壓器、并聯(lián)補償電容器等電力系統(tǒng)元件在不對稱情況下的諧波模型,可以計算電力系統(tǒng)元件在不同頻率時的等值電路參數(shù)。第三,采用相分量法,給出了含電鐵牽引負(fù)荷時,電力系統(tǒng)不對稱基波潮流與諧波潮流的計算方法。 在上述基礎(chǔ)上,開發(fā)了含電鐵牽引負(fù)荷的電力系統(tǒng)不
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