基于非均衡發(fā)展的浙江省物流節(jié)點(diǎn)布局模型研究.pdf

1、現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)中的物流節(jié)點(diǎn)對(duì)優(yōu)化整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)起著重要作用，物流節(jié)點(diǎn)不僅執(zhí)行一般的物流職能，而且越來(lái)越多地執(zhí)行綜合服務(wù)、指揮調(diào)度、信息處理中樞的職能，是整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的靈魂所在?，F(xiàn)代物流系統(tǒng)的構(gòu)建與發(fā)展，需要一大批層次不同、規(guī)模不等、功能各異的物流節(jié)點(diǎn)。然而，我國(guó)物流節(jié)點(diǎn)布局尚處于初級(jí)探索階段，如何科學(xué)有效地規(guī)劃適應(yīng)特定社會(huì)地理環(huán)境的節(jié)點(diǎn)布局，劃分的物流節(jié)點(diǎn)層次，明確節(jié)點(diǎn)的功能定位，調(diào)整合理的規(guī)模及數(shù)量等，對(duì)促進(jìn)區(qū)域物流發(fā)展具有重要作用和意義

2、。
　　 本文在系統(tǒng)論的指導(dǎo)下，進(jìn)行了大量的理論研究和現(xiàn)狀分析。首先，論文從現(xiàn)代物流系統(tǒng)、物流節(jié)點(diǎn)及其布局的相關(guān)基礎(chǔ)理論出發(fā)，總結(jié)了物流節(jié)點(diǎn)及其布局規(guī)劃的一般要求，辨析出物流節(jié)點(diǎn)的三種業(yè)態(tài):物流園區(qū)、物流中心、配送中心;其次，論文介紹了近年來(lái)尤其是2010年浙江省社會(huì)經(jīng)濟(jì)及物流的發(fā)展?fàn)顩r，為進(jìn)一步的實(shí)證探討堅(jiān)定基礎(chǔ);再次，論文著重對(duì)影響物流節(jié)點(diǎn)布局的物流需求因素進(jìn)行分析，對(duì)常用方法進(jìn)行總結(jié)，為模型構(gòu)建提供數(shù)據(jù)獲取途徑。最后，根據(jù)

3、我國(guó)物流節(jié)點(diǎn)布局，將物流節(jié)點(diǎn)按技術(shù)特性和按行政等級(jí)分類劃分為三個(gè)層次，不同層次的物流節(jié)點(diǎn)定義不同的功能定位、輻射范圍等。
　　 論文重點(diǎn)基于非均衡發(fā)展理論，通過(guò)定性與定量相結(jié)合的方法確立了一套物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃模型，即立足物流需求預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上，建立區(qū)域物流發(fā)展的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;運(yùn)用主成分分析方法劃分物流節(jié)點(diǎn)載體的具體層次，作為相同層級(jí)物流節(jié)點(diǎn)的集合;再基于物流量和物流強(qiáng)度，確定物流節(jié)點(diǎn)的數(shù)量。最后，在理論分析和模型構(gòu)建的基礎(chǔ)上，本著理