平行多回線路故障仿真及故障性質(zhì)判定方法的研究.pdf

1、同塔多回輸電線路作為一種占用輸電走廊窄、輸送容量大的輸電技術(shù)在我國超高壓電網(wǎng)中得到了越來越多的應(yīng)用。同塔多回輸電線路的自動重合閘大多沿用單回線的常規(guī)重合閘方式，因此不可避免的會出現(xiàn)重合于永久性故障相的情況。對同塔多回輸電線而言，當重合于不同回線永久性跨線故障時，可能導(dǎo)致重合的不同回線全部跳閘，重合閘閉鎖，這將對系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性造成極大的危害。
　　 針對常規(guī)自動重合閘的上述缺陷，國內(nèi)學(xué)著提出單回線自適應(yīng)自動重合閘的概念，即在重合

2、前對跳開相故障性質(zhì)預(yù)先判斷，瞬時性故障時允許重合閘，永久性故障時則閉鎖重合閘，從而避免了重合于永久性故障給系統(tǒng)帶來的不利影響。如果能在同塔多回輸電線路自動重合閘之前準確判定故障性質(zhì)，將對提高系統(tǒng)供電可靠性和運行的安全穩(wěn)定行方面做出巨大的貢獻。
　　 同塔多回輸電線路除本回線間的耦合作用外，還存在不同回線間的耦合作用。本文通過對同塔四回線桿塔結(jié)構(gòu)和線路架設(shè)方案的了解，研究了其線路參數(shù)的特征，并提出了同塔四回輸電線路通用解耦方法，具

3、有明確的物理意義，為同塔四回線故障分析及新繼電保護原理的研究奠定了理論基礎(chǔ)。編程計算及軟件仿真也驗證了該方法的正確性。
　　 同塔多回輸電線路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障種類繁多，故障相電壓變化復(fù)雜。本文給出了同塔四回輸電線路電容耦合電壓和電磁耦合電壓的計算方法，并通過仿真驗證了其正確性；對各種瞬時性及永久性故障相電壓進行分析，得出其故障相電壓變化特點，為四回線故障性質(zhì)判定做了前期準備。
　　 同塔四回輸電線路發(fā)生故障后，只跳開故障相