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文檔簡介
1、隨著機械設備向輕量化發(fā)展的需求,高強度鋼被大量地用于機械設備和工程結構。過去疲勞研究者一直認為,鋼鐵材料僅萌生表面裂紋,隨著疲勞載荷的降低,通常在107周次以前,表面裂紋出現(xiàn)閉口想象,因此材料出現(xiàn)疲勞極限。盡管很多的機械設備和工程結構在服役期間將承受107甚至1010周次以上的載荷,由于在107周次以前,鋼鐵材料具有疲勞極限,因此,疲勞試驗和研究僅考慮到107周次的載荷作用即可滿足設計要求??墒亲罱畮啄甑难芯繀s發(fā)現(xiàn)高強度鋼在承受低于疲
2、勞極限的交變載荷作用,當加載超過107周次的超長壽命區(qū)域(Giga-fatigue regime),發(fā)生由材料內部夾雜物等缺陷引起的疲勞破壞。本課題的研究目標就是揭示高強度鋼內部裂紋萌生和擴展行為。 本研究以高碳鉻軸承鋼GCr15為研究對象,用常規(guī)旋轉彎曲試驗機和超聲疲勞試驗機下進行的107~l010周次的超長壽命疲勞試驗得到的斷口,進行了GCrl5鋼內部裂紋萌生和擴展特性的仿真分析,并綜合多種分析手段進行了內部裂紋形成機理的分
3、析和研究,同時定量的分析了內部夾雜尺寸對疲勞壽命的影響,具體內容如下: 使用掃描電子顯微鏡對試驗所得的疲勞斷口進行了詳細觀察并發(fā)現(xiàn),兩種試驗系統(tǒng)下的破壞機制均可以分為:高應力、短壽命下的表面裂紋萌生機制和低應力、長壽命下的內部裂紋萌生機制。 用FRASTA法進行了內部裂紋萌生和擴展特性的仿真分析,結果表明:在兩種加載系統(tǒng)下得到的超長壽命區(qū)帶有GBF的斷口的內部疲勞破壞的過程是:在夾雜周圍首先產生微小的不連續(xù)的裂紋,隨著裂
4、紋的成長,裂紋逐漸貫通形成GBF區(qū)域,然后發(fā)生連續(xù)擴展。另一方面,在短壽命區(qū)沒有GBF區(qū)的斷口的內部疲勞破壞的過程是:首先從夾雜的邊緣出現(xiàn)裂紋,然后裂紋發(fā)生連續(xù)擴展。 對GBF區(qū)域的詳細觀察和分析發(fā)現(xiàn),該區(qū)域具有:大的粗糙度,區(qū)域內凸起部分的面積大小和組織中的碳化物面積大小基本相同,區(qū)域內具有高濃度的碳元素分布等特征,綜合分析結果顯示GBF區(qū)域是材料內部夾雜物周圍的球形碳化物從組織中離散地剝離后出現(xiàn)的微小裂紋成長形成的。
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