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1、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)著生活水平不斷攀升,也越發(fā)加大了人們的活動(dòng)范圍和出行距離,簡(jiǎn)單的公交工具已越發(fā)滿足不了人們?nèi)菀自鲩L(zhǎng)的出行需要和需求。此時(shí),作為快捷、方便、舒適的交通工具,出租車應(yīng)運(yùn)而生,并越發(fā)受到青睞,日益成為城市交通中不可或缺的重要部分。上世紀(jì)九十年代初,東莞市出租車行業(yè)開始興起并逐漸發(fā)展壯大,歷經(jīng)近二十年的發(fā)展,整個(gè)行業(yè)由繁榮到衰落再到繁榮。多年來,我國(guó)政府管制歷程漸松,于此形成鮮明對(duì)比的是,日益強(qiáng)化的出租車行業(yè)管制,東莞市也不例外。
2、2004年,一連串“出租車事件”在全國(guó)很多城市輪番上演,事件多發(fā)且尖銳,出租車行業(yè)因此而備受關(guān)注。本文以東莞市為研究對(duì)象,對(duì)其出租車行業(yè)管理模式進(jìn)行研究和探討,對(duì)現(xiàn)存模式的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行必要的、充分的分析,并以經(jīng)濟(jì)學(xué)理論及公共管理學(xué)理論分析東莞模式問題成因。為了更好地改進(jìn)和完善東莞市出租車行業(yè)管理模式,筆者對(duì)國(guó)內(nèi)外的成功案例進(jìn)行詳解,試圖從中發(fā)現(xiàn)東莞市出租車行業(yè)的借鑒點(diǎn)。本文認(rèn)為,東莞市政府、出租車公司、司機(jī)及乘客應(yīng)明確自身的角色定位,各司
3、其職,從而促進(jìn)出租車行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。
在全文的分析中,筆者充分運(yùn)用了多種分析方法,如文獻(xiàn)研究法、比較研究法、調(diào)查研究法、定性與定量分析法等,筆者認(rèn)為,東莞市出租車行業(yè)管理模式的問題是出租車公司規(guī)模小,管理水平及其經(jīng)營(yíng)力不足;未完善出租車業(yè)配套服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè);黑車嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序,良性競(jìng)爭(zhēng)尚未形成;政策宣傳缺位,未形成全民參與監(jiān)管;出租車業(yè)從業(yè)者綜合素質(zhì)低,無法適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要等。
本文的研究共分六部分,
4、第一部分,緒論。首先對(duì)本課題的研究背景、研究目的和研究意義進(jìn)行闡述;并在大量查閱國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)其進(jìn)行必要的梳理,從而奠定本文研究的理論基礎(chǔ);并本文研究的思路框架、技術(shù)路線以及創(chuàng)新點(diǎn)進(jìn)行闡述。第二部分,東莞市出租車行業(yè)發(fā)展歷程及其現(xiàn)狀。介紹了東莞市出租車業(yè)的發(fā)展歷程,并迄今為止的幾種模式及其現(xiàn)狀進(jìn)行詳解。第三部分,東莞市出租車行業(yè)管理問題分析。從宏觀環(huán)境、行業(yè)自身、市場(chǎng)因素等幾方面分析東莞市出租車業(yè)管理模式問題,并運(yùn)用多管理學(xué)理論
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