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文檔簡介
1、齒輪傳動性能卓越、應(yīng)用廣泛,齒輪測量是齒輪制造精度和傳動系統(tǒng)性能的必要保證,單面嚙合測量和雙面嚙合測量的測量信息全面、測量效率高,正在成為批量生產(chǎn)的齒輪的主流檢測方法,測量齒輪是單、雙面嚙合測量的關(guān)鍵元件。目前,用于單、雙面嚙合測量的測量齒輪必須分別設(shè)計和制造,不能通用;并且單面嚙合測量必須通過正、反兩個測量過程,才能完成一個產(chǎn)品齒輪(兩側(cè)齒面切向綜合偏差)的測量,測量效率仍然較低。本文提出單面嚙合-雙面嚙合同步測量方法,并研究相應(yīng)的測
2、量齒輪的結(jié)構(gòu)與形變。主要內(nèi)容如下:
1)將傳統(tǒng)的整體式測量齒輪沿輪齒對稱中線和軸向?qū)ΨQ平面分成兩個齒輪,兩輪各具有整體式測量齒輪的半個輪齒和一側(cè)齒面,本文稱之為半齒測量齒輪。進而,用兩個既同軸安裝、又允許相對微角轉(zhuǎn)動的半齒測量齒輪組成可變齒厚測量齒輪,分析了幾個影響可變齒厚測量齒輪使用功能的結(jié)構(gòu)參數(shù)。
2)介紹了通過可變齒厚測量齒輪實現(xiàn)產(chǎn)品齒輪徑向綜合偏差及其兩側(cè)齒面切向綜合偏差同步測量的原理,建立和導(dǎo)出了各偏差的計
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