基于Ansof的爪極發(fā)電機(jī)參數(shù)計(jì)算及優(yōu)化.pdf

1、隨著人們對(duì)汽車的舒適性、智能化提出越來(lái)越高的要求，汽車電力負(fù)載也不斷增長(zhǎng)，對(duì)汽車的電氣性能的要求也越來(lái)越高。而目前所采用的汽車發(fā)電機(jī)由于采用爪極這種特殊的結(jié)構(gòu)，材料、結(jié)構(gòu)、工藝等方面又存在的諸多問題造成了目前的爪極發(fā)電機(jī)的比功率低、輸出效率低等缺點(diǎn)。因此，合理對(duì)爪極發(fā)電機(jī)進(jìn)行電磁建模、計(jì)算與參數(shù)優(yōu)化顯得尤為重要。
　　本課題從磁路算法入手，首先根據(jù)已知的結(jié)構(gòu)和材料參數(shù)，對(duì)爪極發(fā)電機(jī)進(jìn)行空載磁路的氣隙磁密、定子齒磁密、定子軛磁密、轉(zhuǎn)

2、子爪體磁密、轉(zhuǎn)子極靴磁密、轉(zhuǎn)子軛磁密等一系列參數(shù)進(jìn)行計(jì)算以確定發(fā)電機(jī)的極弧系數(shù)、飽和系數(shù)等磁路基本情況，然后對(duì)爪極發(fā)電機(jī)進(jìn)行負(fù)載部分的交、直軸電樞反應(yīng)電抗進(jìn)行計(jì)算，確定負(fù)載情況下電樞反應(yīng)的強(qiáng)烈程度，并確定各部分損耗的大小以確定電機(jī)輸出總效率。
　　其次，通過(guò)基于Ansoft的爪極發(fā)電機(jī)準(zhǔn)確三維建模對(duì)爪極發(fā)電機(jī)進(jìn)行電磁仿真，并通過(guò)軟件的后處理功能進(jìn)行空載和負(fù)載各部分電和磁的參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，并與磁路法進(jìn)行一個(gè)對(duì)比，并通過(guò)發(fā)電機(jī)的性能實(shí)驗(yàn)