我國(guó)高速公路產(chǎn)業(yè)政府規(guī)制研究.pdf

1、高速公路產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,對(duì)其所涉及的產(chǎn)業(yè)規(guī)制的研究是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的重要范疇。高速公路產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位,是衡量一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要指標(biāo)。我國(guó)高速公路的發(fā)展經(jīng)歷了發(fā)展時(shí)間晚,發(fā)展速度快的過(guò)程,這期間市場(chǎng)在高速公路發(fā)展的過(guò)程中發(fā)揮了重要的作用。隨著高速公路規(guī)?；潭鹊奶岣?市場(chǎng)化為高速公路資金的來(lái)源提供了保障,促進(jìn)了高速公路產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。但是與此同時(shí),市場(chǎng)化過(guò)程中,高速公路產(chǎn)業(yè)隱藏的公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高、公路準(zhǔn)入

2、存在壁壘、服務(wù)質(zhì)量較差等矛盾不斷顯現(xiàn)。從本質(zhì)上來(lái)看,政府規(guī)制不到位是引發(fā)高速公路產(chǎn)業(yè)困難的主要原因之一。
　　高速公路產(chǎn)業(yè)政府規(guī)制研究離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)規(guī)制理論與方法。本文運(yùn)用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的產(chǎn)業(yè)規(guī)制理論,結(jié)合公路經(jīng)濟(jì)管理的相關(guān)學(xué)說(shuō),通過(guò)對(duì)高速公路產(chǎn)業(yè)政府規(guī)制的問(wèn)題進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)其規(guī)律,尋找其對(duì)策。就高速公路本身來(lái)說(shuō),市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)制、價(jià)格規(guī)制和服務(wù)質(zhì)量規(guī)制三個(gè)方面是政府規(guī)制的主要手段。本文以此為角度,對(duì)高速公路政府規(guī)制的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題進(jìn)行了分