基于非概率區(qū)間集合模型的建筑物遷移工程多支點(diǎn)控制研究.pdf

1、建筑物遷移技術(shù)，是在城市建設(shè)和改造的進(jìn)程中提出、并興起的一項(xiàng)新興工程技術(shù)。該技術(shù)的出現(xiàn)，不但解決了市政規(guī)劃與現(xiàn)有尚具使用和保留價(jià)值的建筑物之間的矛盾，同時(shí)也能節(jié)約大量的人力、財(cái)力及時(shí)間，帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。正值我國(guó)城市建設(shè)日新月異的今天，建筑物遷移技術(shù)必將得到更加廣泛應(yīng)用。 然而建筑物遷移技術(shù)還處在發(fā)展階段，存在許多尚待研究和解決的問(wèn)題。本文就建筑物遷移(頂升平移，以下同)工程中的建筑物所受到的多支點(diǎn)作用及其效應(yīng)的特

2、點(diǎn)和規(guī)律進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，建立了建筑物遷移工程數(shù)學(xué)仿真模型；并開(kāi)發(fā)了基于非概率區(qū)間集合模型的建筑物遷移工程計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)；為制定安全、經(jīng)濟(jì)的建筑物遷移工程方案提供了有力理論依據(jù)和輔助工具。主要研究?jī)?nèi)容如下： (1)建立了建筑物遷移工程的非概率區(qū)間集合模型。研究了遷移過(guò)程中多液壓缸同步控制系統(tǒng)的力、位移差控制特點(diǎn)。揭示了建筑物的動(dòng)態(tài)邊界條件決定上部結(jié)構(gòu)所受附加應(yīng)力將在某一區(qū)間內(nèi)變化的特點(diǎn)，并給出了計(jì)算其臨界值的理論依據(jù)和方法。

3、定義了非概率區(qū)間集合模型靈敏度和建筑物遷移工程支點(diǎn)力、位移差靈敏度，并定量了建筑物遷移工程支點(diǎn)力、位移差控制可靠度。為制定經(jīng)濟(jì)、安全的建筑物遷移工程多支點(diǎn)控制方案提供依據(jù)。 (2)提出了建筑物遷移工程中的支點(diǎn)不同步度概念。給出了計(jì)算遷移工程中上部結(jié)構(gòu)所能承受的支點(diǎn)最大安全不同步度。以作為液壓同步控制系統(tǒng)的位移差控制臨界值。 (3)提出了建筑物遷移工程支點(diǎn)力的允許變動(dòng)區(qū)間概念，以作為液壓同步控制系統(tǒng)的力控制約束。采用“附加

4、支點(diǎn)小剛度鉸支桿”模擬準(zhǔn)平衡可動(dòng)體支點(diǎn)力分析的等效位移邊界條件，給出了計(jì)算遷移工程上部結(jié)構(gòu)所能承受的各支點(diǎn)力的“等幅允許變動(dòng)區(qū)間”臨界值的方法。同時(shí)確定了遷移工程所能達(dá)到的最大遷移速度。 (4)提出了基于重疊分區(qū)遺傳算法的建筑物遷移工程支點(diǎn)布置優(yōu)化法，給出了優(yōu)化的設(shè)計(jì)參量、目標(biāo)函數(shù)、約束條件、優(yōu)化過(guò)程以及主要的控制參量。 (5)基于非概率區(qū)間有限元理論，采用AutoCAD VBA和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)開(kāi)發(fā)了建筑物遷移工程計(jì)算機(jī)輔助