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文檔簡介
1、隨著全球一體化進程的加快和國際經濟活動的日趨頻繁以及供應鏈管理思想的興起,現(xiàn)代港口特別是大型樞紐港的地位越來越突出,港口碼頭的運作和管理逐漸與整個交通運輸和倉儲配送的大鏈條融合在一起。作為開展現(xiàn)代物流服務的推進器與連接器,港口處于陸運和水運兩大基本運輸方式的聯(lián)結點,現(xiàn)代物流活動所要求的全過程、全方位系統(tǒng)跟蹤管理已成為現(xiàn)代港口的主要服務內容,涉及到口岸功能,多式聯(lián)運功能,貨物集散、中轉、倉儲功能,貨代和船代功能,集裝箱CY和CFS功能,管
2、理信息系統(tǒng)及EDI應用功能,生產、生活輔助服務功能等等。目前我國集裝箱碼頭都比較重視企業(yè)信息化建設的工作且普遍具有迫切的需求。不少企業(yè)也已經開展了信息化建設多年,一些集裝箱港口在信息化建設上不斷引進先進技術,有些港口根據(jù)自身情況建設自己的信息系統(tǒng),有些港口直接高價購買國外的產品,但通過調查我們發(fā)現(xiàn)與國外同類信息系統(tǒng)相比其信息化程度并不是很高,在進行信息化建設過程中普遍存在信息系統(tǒng)功能不完整,應用積壓比較嚴重、現(xiàn)存系統(tǒng)獨立存在,無法開展協(xié)
3、同商務及無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)深層次利用等種種問題。本文針對以上問題,結合具體集裝箱碼頭操作業(yè)務,設計開發(fā)出了一套集裝箱碼頭信息管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠對集裝箱從報關進閘到卸船出閘的整個運轉流程信息進行實時有效的管理。在分析了目前集裝箱碼頭信息管理的模式及所存在的問題的基礎上,本文首先對系統(tǒng)進行了需求分析和功能建模;提出了一種集裝箱自動尋找場位的設計方案,用于對集裝箱場位進行統(tǒng)一的分類和管理。然后,本文對系統(tǒng)設計和開發(fā)中的相關知識及技術進行了研究,給
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