復合樁基的變形控制設計理論研究.pdf

1、在樁基設計中，由于認識水平和計算手段所限，許多工程師仍然采用常規(guī)的樁基設計方法進行設計，即認為樁承擔全部外荷載，這樣造成了很大的浪費；即使考慮了樁土的共同作用，也往往采用彈性理論將樁與承臺或筏板按固定比例分擔上部結(jié)構(gòu)荷載，這與按變形控制復合樁基設計理念完全不同；復合樁基盡管樁間土直接承受的荷載所占的比例可能大于50﹪，但樁截面面積所占比例(即置換率)很小，因此也不屬于復合地基。作為一種新的樁基設計理念，按變形控制復合樁基由于具有良好的經(jīng)

2、濟效益和廣闊的應用前景，近年來得到了廣泛的重視。 本文具體工作包括：(1)變形控制復合樁基是從樁土共同作用出發(fā)，考慮樁與土間的荷載分配，其在工作時部分或全部樁達到一定程度的非線性狀態(tài)，因此不宜采用常規(guī)的彈性理論來計算基礎的沉降，本文介紹了按變形控制思想設計樁基沉降分析的幾種常用方法及適用性，以方便針對不同情況時采用。 (2)對于常規(guī)樁基礎的安全系數(shù)規(guī)范中已給出了較明確的規(guī)定，但對于按變形控制思想設計樁基的安全系數(shù)，現(xiàn)在的

3、研究卻較少。本文在前人提出的整體安全系數(shù)的概念基礎上，考慮變形控制復合樁基中的樁土共同作用，就如何將樁和土這兩種不同材料的安全系數(shù)統(tǒng)一于計算復合樁基整體安全系數(shù)中作了進一步的分析。 (3)從樁基優(yōu)化設計角度出發(fā)，給出了一般樁基礎的優(yōu)化方法和按變形控制思想優(yōu)化樁基的優(yōu)缺點。按變形控制設計復合樁基中仍要滿足兩個基本要求，即承載力要求和沉降量要求。其設計方法也可分為按“承載力控制”和按“沉降量控制”兩大類，最后結(jié)合工程實例對常規(guī)樁基設