高校校園交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、目前，全國(guó)很多高校，為了學(xué)校長(zhǎng)遠(yuǎn)的建設(shè)，容納更多的學(xué)生，讓學(xué)生有更好、更寬敞的學(xué)習(xí)環(huán)境和生活環(huán)境，或者為了整合資源，解決分校區(qū)的資源分散浪費(fèi)的問(wèn)題，紛紛建立新校區(qū)。 在擴(kuò)展校園的潮流中，人們?cè)絹?lái)越發(fā)現(xiàn)一個(gè)突出的問(wèn)題，就是隨著不斷擴(kuò)張的校園面積，老師、學(xué)生們“行”的問(wèn)題越來(lái)越突出。學(xué)校教學(xué)區(qū)與生活區(qū)之間距離比較遠(yuǎn)，給學(xué)生和老師們的上課、休息、就餐帶來(lái)了諸多不便。這就涉及到校園交通的設(shè)計(jì)，而很多學(xué)校的交通設(shè)計(jì)混亂，沒(méi)有系統(tǒng)性、有序性

2、，設(shè)計(jì)不整體。 基于此，提出了校園交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究。首先明確了系統(tǒng)的概念以及校園交通系統(tǒng)的特點(diǎn)與內(nèi)容，以“設(shè)計(jì)事理學(xué)”和“綠色設(shè)計(jì)”為指導(dǎo)，大學(xué)生的生活方式和體現(xiàn)校園文化特色為設(shè)計(jì)原則，從理論的高度來(lái)指導(dǎo)校園交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)；針對(duì)現(xiàn)有問(wèn)題，提出以校外的公司來(lái)管理校園交通的方案。分析了當(dāng)前校園交通工具的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了最優(yōu)的交通工具的組合方式；確定了電動(dòng)滑板車(chē)和微型自行車(chē)作為校園主要的交通工具及其優(yōu)越性，再以當(dāng)前相關(guān)的技術(shù)水平和管理手

3、段為依托，對(duì)與之相配備的設(shè)施系統(tǒng)和管理系統(tǒng)進(jìn)行分析，分析并提出了科學(xué)合理高效的校園停車(chē)設(shè)施、系統(tǒng)管理中心、車(chē)輛管理中心一些設(shè)施系統(tǒng)，適合多樣化需求的“長(zhǎng)期租用”與“隨租隨用”的運(yùn)作方式，及相配備系統(tǒng)管理和車(chē)輛管理，然后從校園交通系統(tǒng)的形象設(shè)計(jì)分析，確定了校園交通系統(tǒng)的形象的統(tǒng)一性及理念層面的建立，研究出具有校園特色的校園交通的形象系統(tǒng)，最后對(duì)于相關(guān)的收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行分析，確定了符合學(xué)生消費(fèi)水平的收費(fèi)方案。 本課題試圖通過(guò)研究并給出一