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文檔簡介
1、該文針對噪聲自適應主動控制領域的關鍵技術進行了深入的研究.在行駛機械艙的基礎上,建立了三維封閉空間模型,從理論上分析了利用PZT壓電片作執(zhí)行器進行模型內部噪聲主動控制的可行性,并利用計算仿真結果分析了PZT執(zhí)行器數(shù)目和位置對控制效果的影響.結合現(xiàn)代控制論的自適應控制理論,研究了應用于三維封閉空間噪聲控制的各種自適應算法,從理論上分析了它們在控制中的性能.在控制方案設計時,該文采用了一種新穎的并行在線識別和自適應數(shù)字濾波相結合的控制算法,
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