600MW機組汽輪機數字式電液調節(jié)系統(tǒng)建模與仿真研究.pdf

1、為保證電力系統(tǒng)安全、經濟運行，使電能符合質量指標，當前汽輪發(fā)電機組廣泛采用數字式電液調節(jié)系統(tǒng)DEH，它已經成為電廠自動化系統(tǒng)中的重要組成部分。DEH系統(tǒng)的控制邏輯比較復雜，如果有一個系統(tǒng)的仿真支撐環(huán)境，使研究和調試工作都可在實驗室完成，預先掌握系統(tǒng)的運行特性和控制器參數的工程整定規(guī)則，確定控制方案和參數，這將大大減少現場調試次數和時間，若再與機、爐、電等仿真模型進行連接，組成全范圍、全過程機組實時仿真模型，還可作為電廠操作人員的培訓平臺

2、，因此，開發(fā)DEH系統(tǒng)仿真支撐環(huán)境已經成為人們研究的目標。 本文在深入研究汽輪機控制系統(tǒng)原理、特性和運行方式的基礎上，采用APROS圖形仿真支撐系統(tǒng)，以揚州第二發(fā)電廠600MW機組WDPF數字式電液調節(jié)系統(tǒng)為對象，采用以模塊化建模思想為指導的自動建模技術，利用支撐系統(tǒng)提供的自動控制系統(tǒng)模塊進行圖形組態(tài)，開發(fā)出600MW機組多功能仿真機的汽輪機控制系統(tǒng)仿真模型。模型包括了轉速控制、負荷控制、閥門管理、閥門試驗、RUNBACK、超速

3、保護、甩負荷預測、中壓調門快關-快開、緊急跳閘保護、轉子熱應力控制、MEH控制和軸封控制等功能，重點討論了閥門管理策略、負荷控制回路無擾切換策略和轉子熱應力控制策略，對實際系統(tǒng)尚未投入使用的甩負荷預測和中壓調門快關．快開功能也進行了建模仿真。 在模型完成調試，實現各項功能以后，與同樣在APROS仿真支撐系統(tǒng)中開發(fā)的機、爐、電等仿真模型進行連接，組成全范圍、全過程600MW機組實時仿真模型。模型運行后得到的各項數據表明，控制系統(tǒng)模