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1、本文內(nèi)容為核電機組汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)建模與仿真。汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)是常規(guī)島輔助系統(tǒng)的重要組成部分,它保證蒸汽以安全和受控方式進入汽輪機保證核電站協(xié)調(diào)有效地運行,保證汽輪機各個部件不受機械和熱應力損失。本文在深入研究汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理、組成和功能的基礎上,在ANPS-1000先進核電仿真支撐系統(tǒng)平臺上,以大亞灣核電站980Mw機組GRE汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)為對象,采用模塊化建模思想,將GRE系統(tǒng)分為各模塊,并對這些模塊進行建模,利用這些模塊以及ANPS
2、-1000自身的模塊進行圖形組態(tài),開發(fā)出核電980MW機組仿真機的汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)仿真模型。模型包括了轉(zhuǎn)速和頻率控制、負荷控制、應力控制、壓力控制,負荷限制、負荷速降、閥門偏置、閥門復位、閥門試驗,超速限制和超加速限制等功能。簡單介紹了保定華仿科技有限公司的ANPS-1000仿真支撐系統(tǒng),并在該環(huán)境下完成了汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的汽輪機升速、負荷調(diào)節(jié)、負荷速降、超速試驗、閥門帶負荷試驗仿真分析,為實現(xiàn)核電仿真機的控制品質(zhì)提供了可靠的保證。核電
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