一種新的感應(yīng)電機特性測試方法研究.pdf

1、電機是工業(yè)應(yīng)用及電能生產(chǎn)的基本裝備，同時也是自動調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的核心部件之一，應(yīng)用領(lǐng)域極為廣泛。因此弄清和熟悉電機的特性就更是尤為重要的。本文闡述了一種新的電機特性的測試方法以及具體實施方案。 首先，本文以非接觸式的電機轉(zhuǎn)速測量方法為核心，基于計算機技術(shù)和儀器技術(shù)相結(jié)合的虛擬儀器技術(shù)開發(fā)了一套電機測試系統(tǒng)。根據(jù)信號的測量方法設(shè)計首先搭建了虛擬儀器測試系統(tǒng)的硬件部分，包括PXI測試平臺的選擇、傳感器的選擇、前端調(diào)理電路的設(shè)計以及信號

2、調(diào)理設(shè)備和數(shù)據(jù)采集卡的選擇等；同時采用LabVIEW圖形化編程語言設(shè)計了虛擬儀器測試系統(tǒng)的軟件部分。本文開發(fā)的電機測試系統(tǒng)完成了同步、實時監(jiān)測電機的轉(zhuǎn)速、三相電壓和三相電流等多路信號，并對采得的信號可實現(xiàn)實時存儲、動態(tài)回放和分析處理以及圖形打印等功能。最后用常規(guī)的轉(zhuǎn)速測量方法驗證了基于虛擬儀器的非接觸式轉(zhuǎn)速測量方法的測試結(jié)果。 其次，本文建立了電機的近似數(shù)學(xué)模型；進而利用其部分測試結(jié)果，基于MATLAB對該電機的模型進行了最小二

3、乘的參數(shù)辨識，從而得到電機系統(tǒng)近似數(shù)學(xué)模型。 最后，本文在深入學(xué)習(xí)無速度傳感器矢量控制技術(shù)和電機轉(zhuǎn)速辨識方法的基礎(chǔ)上，建立了基于轉(zhuǎn)矩電流分量的自適應(yīng)轉(zhuǎn)速辨識模型和基于無功功率的模型參考自適應(yīng)(MRAS)轉(zhuǎn)速辨識模型；結(jié)合由最小二乘法辨識得到的電機系統(tǒng)近似數(shù)學(xué)模型，將兩個MRAS速度辨識模型應(yīng)用到無速度傳感器異步電動機矢量控制系統(tǒng)中，并基于MATLAB/SIMULINK對這兩種MRAS速度辨識的結(jié)果進行了分析和討論，結(jié)論表明兩種速