封閉功率齒輪傳動試驗研究.pdf

1、齒輪傳動作為一種在工業(yè)上廣泛應(yīng)用的傳動部件，對其傳動性能的研究將有助于提高系統(tǒng)的效率。為了研究齒輪裝置傳動的效率，需要知道齒輪傳動裝置各部分的功率損失。各部分的功率損失產(chǎn)生熱。這些熱量引起齒輪裝置的溫升。為了通過試驗的方法來測量齒輪裝置的溫升，需要開發(fā)一臺封閉功率齒輪傳動試驗臺。本文研制了一臺機械封閉功率傳動試驗臺。本試驗臺主要由機械傳動模塊，測量模塊，電氣模塊和控制模塊等四模塊組成。在機械傳動模塊中以砝碼進行加載，用兩特制半聯(lián)軸器實現(xiàn)

2、對功率的封閉。測量模塊由溫度傳感器，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器和工控機等組成。在被試齒輪箱上布置了20個溫度傳感器用來測量其溫升。轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器用來測量系統(tǒng)的輸入和輸出的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速。測量模塊中應(yīng)用VC++6.0編寫控制軟件實現(xiàn)對變頻電機的調(diào)速功能。
　　 齒輪箱的溫升對于齒輪傳動的性能有重大影響。影響齒輪箱溫升的各種因素主要靠實驗的方法來研究。這些因素有載荷，潤滑油的粘度，轉(zhuǎn)速，潤滑方式等。本文在此試驗臺上進行了一系列的實驗：研究了在空載條

3、件下，VG15，VG32，VG68號潤滑油分別在800r/min，600r/min，400r/min,150r/min的溫升變化。也研究了在負載條件下，此三種潤滑油分別在上述四種轉(zhuǎn)速下的溫升情況。利用實驗結(jié)果繪制達到溫度平衡時齒輪箱的溫度場分布圖。借助于強大的計算流體與傳熱仿真軟件Fluent對齒輪箱進行穩(wěn)態(tài)傳熱仿真。首先用Pro/E建立齒輪箱的仿真模型，再用Gambit進行網(wǎng)格劃分，最后在Fluent中進行求解計算和后處理。并與實驗所