某重型燃氣輪機壓力霧化噴嘴性能試驗研究及統(tǒng)計分析.pdf

1、本文全面調(diào)研了國內(nèi)外燃氣輪機及燃油噴嘴的現(xiàn)狀和發(fā)展。根據(jù)國內(nèi)地面燃氣輪機的研究和實際應用，本文研究了R0110重型燃氣輪機燃油噴嘴特性。通過對該噴嘴組的全面試驗研究，得到了該噴嘴組的供油特性、噴霧錐角的變化特點和液滴尺寸及其分布規(guī)律。本試驗研究得到結(jié)論如下：在相同供油壓力下，噴嘴組8個噴嘴的噴油量均勻穩(wěn)定，其流量最大不均勻度一般小于3.5％，噴嘴組總噴油量和單個噴嘴噴油量均隨著供油壓力的上升而增加，在供油壓力較低條件下，燃油流量隨供油壓

2、力上升較快，但隨著供油壓力進一步上升，燃油流量增加趨緩，這表明：流量和壓力基本符合mf～√△p規(guī)律；對于R0110壓力霧化噴嘴，液滴尺寸SMD隨供油壓力的增大而減小，當壓力增大到一定范圍時，液滴尺寸趨于不變，其索特爾平均直徑SMD約為11μm，霧化粒度分布基本相似；霧化錐角隨壓力改變極小，在相同壓力下，該噴嘴組各個噴嘴的噴霧錐角有一定偏差。本文還對霧化粒度試驗數(shù)據(jù)進行了擬合，得到了SMD與供油壓力的簡明關(guān)系，它基本可以代表R0110噴嘴