錐形燃氣輪機燃燒器性能研究.pdf

1、隨著人們對能源的需求的增加和需求種類的多樣化，EV燃燒器作為一種低污染排放的燃燒器，得到了越來越多的重視和應用。但是由于技術(shù)難度高、專利保護等多方面的原因，造成目前對EV燃燒器的相關(guān)研究比較少，為了探究此類燃燒器的尺寸特征及燃燒性能，本文在對EV燃燒器的設(shè)計原理進行分析的基礎(chǔ)上，自行設(shè)計了一種錐形燃燒器，針對所設(shè)計的燃燒室的尺寸和結(jié)構(gòu)，利用CFD軟件建立數(shù)值模型，對錐形燃燒器的性能進行數(shù)值模擬研究。
　　本研究通過分析仿真所得到的

2、內(nèi)部流場的軸向速度分布、燃燒產(chǎn)物的質(zhì)量分數(shù)分布、燃燒效率、出口溫度場分布等情況，來研究頭部燃氣噴管的存在與否、頭部燃氣噴管的燃氣流量、余氣系數(shù)對燃燒器燃燒以及污染物生成等方面的影響。結(jié)果表明:有頭部燃氣噴管的燃燒器流場對稱性更好，更有利于燃燒;在一定范圍內(nèi)，頭部燃氣噴管的流量越大，內(nèi)部流場的穩(wěn)定性越好;但過大的流量會造成溫度的升高，從而導致污染物NOx的排放量增加;在一定范圍內(nèi)，余氣系數(shù)越大，燃燒效率越高，NOx的生成量越小，摻混深度越