艦船用燃氣輪機進氣濾清器性能數(shù)值研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、目前,燃氣輪機作為艦船用動力裝置已經(jīng)成為一種潮流和發(fā)展方向。通常,燃氣輪機要求很大的進氣量。然而海洋大氣中往往含有較多的水分和鹽分,過多的水分和鹽分會磨蝕壓氣機葉片,并對燃燒室及渦輪等熱通道引起化學腐蝕和熱損害,從而影響燃氣輪機的性能和使用壽命。因此,面對惡劣的進氣條件,燃氣輪機濾清裝置的除水除鹽成為一項迫切而首要的任務。本文即是針對除水除鹽的目的,對艦船用濾清器的組成部分——慣性級和網(wǎng)墊級進行數(shù)值模擬,為艦船用濾清器的設計提供一定的依

2、據(jù)。本文主要進行了以下幾個方面的工作:
　　 1、計算四種不同進口氣流速度條件下,慣性級葉片的氣動性能,在建立結構模型時不進行簡化,直接反應物理真實。引入離散相DPM模型,追蹤五種不同直徑的海水液滴粒子的運動軌跡及捕捉結果,計算并分析慣性級濾清性能。
　　 2、在原計算模型的基礎上,通過改變慣性級出氣角度和簡化原有疏水槽結構等方案在盡量不影響其濾清性能的基礎上來優(yōu)化慣性級氣動性能。選擇2°,5°,8°,10°四種方案與原

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