基于MCM技術(shù)的24GHz FMCW防撞雷達關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、汽車防撞雷達系統(tǒng)為近年來微波、毫米波在汽車方面應(yīng)用的一個熱點.FMCW系統(tǒng)在汽車上應(yīng)用的關(guān)鍵是系統(tǒng)的穩(wěn)定性好和體積小,所以FMCW雷達前端的集成化研究成為該論文的主題.該文的工作圍繞汽車防撞FMCW雷達系統(tǒng)的研制開展,研究重點為雷達系統(tǒng)射頻前端的集成.該文首先概括總結(jié)了目前國內(nèi)外關(guān)于雷達系統(tǒng)集成的研究成果,在此基礎(chǔ)上,結(jié)合目前的工藝條件和測試條件,提出了24GHz集成雷達系統(tǒng)的方案,并結(jié)合具體實現(xiàn)做了ADS軟件仿真,避免了盲目地進行系統(tǒng)

2、板的設(shè)計以及系統(tǒng)集成.仿真過程提取了實際的工藝參數(shù)和器件指標,實驗結(jié)果表明仿真過程具有準確的指導(dǎo)意義.在系統(tǒng)板的設(shè)計和工藝實現(xiàn)過程中,首先對無源電路以及基本的互連線做了一系列的實驗和測試,最后選擇共面波導(dǎo)接地線(CPWG)作為互連線,使用金帶引線鍵合的方法實現(xiàn)器件—互連線、互連線—互連線以及器件—器件之間的互連.由于需要滿足功率放大器以及混頻器的功率要求,在耦合器測試結(jié)果的基礎(chǔ)上,設(shè)計了24GHz雷達的系統(tǒng)板,在經(jīng)過兩次改版后,最后對系

3、統(tǒng)前端進行了測試.測試結(jié)果表明了滿足系統(tǒng)方案的要求.微波頻率合成器是雷達系統(tǒng)很重要的一部分,對于FMCW雷達而言,VCO的頻率線性度直接影響雷達測距測速的精度,該文應(yīng)用微波頻率合成器的原理構(gòu)造了一個用于VCO線性化的非線性PLL,并首次研究了該PLL的環(huán)路相位模型,得出了用于線性校正計算的理論公式,最后應(yīng)用ADS軟件對該公式做了仿真驗證,結(jié)果表明該理論的正確性,為VCO的線性化提供了理論指導(dǎo).雷達系統(tǒng)的集成化、小型化工作是一個艱巨的任務(wù)