環(huán)渤海港口企業(yè)物流聯(lián)盟模式研究.pdf

1、隨著港口經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勢崛起，港口企業(yè)的競爭已經(jīng)從成本差異競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)競爭，物流服務(wù)是其中最重要的一個環(huán)節(jié)。區(qū)域港口物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的建立是解決區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、區(qū)域港口競爭力提高和培育國際性港口的有效途徑。具體來看，區(qū)域港口物流聯(lián)盟有利于區(qū)域港口資源的整體開發(fā)和高效利用，降低企業(yè)之間的惡性競爭;有助于形成臨港產(chǎn)業(yè)集群，帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展;有利于優(yōu)化區(qū)域物流運(yùn)輸系統(tǒng)，形成合理高效的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)階段，環(huán)渤海港口企業(yè)物流聯(lián)盟的發(fā)展促進(jìn)

2、了區(qū)域港口資源的整合，對臨港產(chǎn)業(yè)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起到了一定帶動作用，但在運(yùn)行過程中仍存在著一些問題。本文主要對環(huán)渤海港口物流聯(lián)盟的模式及具體運(yùn)行情況進(jìn)行研究，找出問題的癥結(jié)所在，并提出切實(shí)可行的完善措施。
　　 論文的研究是從以下幾個層次展開的:
　　 首先，論文在國內(nèi)外學(xué)者的研究基礎(chǔ)上，提出了區(qū)域港口企業(yè)物流聯(lián)盟的概念，并綜合港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動發(fā)展理論、企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟理論以及區(qū)域物流一體化理論，對區(qū)域港口物流聯(lián)盟的理

3、論基礎(chǔ)進(jìn)行了綜合闡述。
　　 其次，論文總結(jié)了環(huán)渤海港口物流聯(lián)盟的現(xiàn)有模式，分析了當(dāng)前環(huán)渤海港口企業(yè)發(fā)展及其產(chǎn)生的聯(lián)動效應(yīng)對環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響作用，發(fā)現(xiàn)這一影響作用正在逐漸減弱。但隨著環(huán)渤海港口和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè)和完善，區(qū)域港口仍潛藏著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?br>　　 再次，論文分析了當(dāng)前環(huán)渤海港口物流聯(lián)盟發(fā)展過程中存在的問題，主要包括區(qū)域港口物流聯(lián)盟管理方面的問題，港口生產(chǎn)建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面存在的問題，以及港口企業(yè)在