柴油機(jī)出廠試車(chē)磨合規(guī)范的應(yīng)用研究.pdf

1、新發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前需經(jīng)過(guò)磨合和走合的過(guò)程，以改善運(yùn)動(dòng)部件摩擦表面間的接觸狀態(tài)，提高承載能力，降低摩擦與磨損，同時(shí)改善缸套和活塞環(huán)的密封性，降低燃油和潤(rùn)滑油的消耗量，減少漏氣量，提高壓縮壓力和降低或減緩潤(rùn)滑油的變質(zhì)，因此通過(guò)合適的磨合可以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和潤(rùn)滑油的使用壽命的目的。 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家希望縮短出廠磨合時(shí)間和提高發(fā)動(dòng)機(jī)出廠性能指標(biāo)，以提高生產(chǎn)效率和市場(chǎng)吸引力。通過(guò)使用適當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)磨合油和與之相適應(yīng)的磨合規(guī)

2、范，可以達(dá)到上述目的，無(wú)疑會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠家?guī)?lái)明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 科學(xué)、合理的出廠試車(chē)磨合規(guī)范，不僅能使柴油機(jī)出廠試車(chē)磨合質(zhì)量得到充分保證，而且可以達(dá)到以最小的投入(工時(shí)、水電、油料、設(shè)備、廠房)取得最大效益的目的。 經(jīng)研究論證山東內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)召開(kāi)了主要柴油機(jī)生產(chǎn)廠家課題研討會(huì)議，會(huì)議對(duì)柴油機(jī)出廠試車(chē)磨合規(guī)范研究的必要性、可行性和國(guó)內(nèi)外情況進(jìn)行了研討，討論了該試驗(yàn)研究的意義、方法、步驟并確定組織實(shí)施該課題研究，

3、成立了柴油機(jī)出廠試車(chē)磨合規(guī)范研究課題組，對(duì)此正式立項(xiàng)研究。已經(jīng)在多家企業(yè)，多種機(jī)型上做了大量的試驗(yàn)研究。 本文根據(jù)該課題研究，將研究、生產(chǎn)實(shí)踐工作綜合分析。從磨合的概念、磨合規(guī)范設(shè)計(jì)的重要意義出發(fā)，依據(jù)摩擦學(xué)、磨損學(xué)、潤(rùn)滑原理，介紹了柴油機(jī)磨合研究的技術(shù)與方法。本課題主要的分析方法是基于油液的光譜分析方法，并結(jié)合其他分析方法，采取提高磨合質(zhì)量、縮短磨合時(shí)間的技術(shù)措施--光整加工及促磨添加劑，并分章節(jié)詳細(xì)介紹了該兩種技術(shù)措施。

4、 本文還詳細(xì)介紹了課題采用的柴油機(jī)油金屬元素含量分析與取樣方法，簡(jiǎn)介試驗(yàn)所用儀器設(shè)備FAS-2C光譜分析儀，針管取樣法(利用真空取樣器取樣法原理)。并在第六章提出三個(gè)典型的機(jī)型做詳細(xì)的實(shí)例闡述。這三個(gè)出廠試車(chē)磨合規(guī)范試驗(yàn)研究分別為中小功率柴油機(jī)少時(shí)出廠試車(chē)工藝試驗(yàn)研究(華源萊動(dòng))、新柴495B柴油機(jī)出廠試車(chē)磨合規(guī)范試驗(yàn)研究、濰柴6170柴油機(jī)出廠試車(chē)磨合規(guī)范試驗(yàn)研究。對(duì)其具體的研究方法和程序、試驗(yàn)結(jié)果及經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了具體的分析。通過(guò)