基于交互決策汽配行業(yè)虛擬供應(yīng)鏈優(yōu)化設(shè)計與研究.pdf

1、21世紀是“合作競爭”即“供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈競爭”的時代，中國進入WTO使中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨著來自國際市場更加嚴峻的挑戰(zhàn)，實施以網(wǎng)絡(luò)化供應(yīng)鏈管理為主題的信息化建設(shè)可以有效提升汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力，在較短時間內(nèi)提高中國汽車工業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平成為面對國際企業(yè)競爭的關(guān)鍵所在。 作者結(jié)合自己在基于網(wǎng)絡(luò)中介的汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)開發(fā)中的工作，主要從以下幾個方面對該系統(tǒng)做了以下詳細研究： 1．首先論述研究內(nèi)容的目的和意義，闡述了供應(yīng)鏈和供

2、應(yīng)鏈管理的意義，接著介紹了虛擬供應(yīng)鏈的國內(nèi)外研究狀況，分析該領(lǐng)域中存在的問題和發(fā)展情況。 2．介紹了國內(nèi)外汽車行業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的發(fā)展階段，基本原理以及發(fā)展趨勢，研究了有關(guān)多目標決策、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展過程、構(gòu)成以及相關(guān)理論知識，提出了汽配行業(yè)虛擬供應(yīng)鏈平臺構(gòu)架，并證明了它的可行性。 3．分析了汽配行業(yè)，特別是中小汽配企業(yè)的特點，參考了多種供應(yīng)鏈組建評價指標后，提出了適合汽配行業(yè)虛擬供應(yīng)鏈組建的評價指標體系。 4．對