貨架立柱的輥軋工藝及軋輥參數的研究.pdf

1、傳統(tǒng)的貨架立柱通常采用標準型鋼通過剪裁、彎曲、焊接等工藝搭建而成，但因標準型鋼不具有針對性，還有自重大、須焊接、不靈活等自身缺陷的存在，使得人們不斷探索新的材料和加工途徑。貨架型材的輥軋成形是平板金屬帶材深度加工的一個重要領域，影響其成形過程的因素很多。目前，仍主要靠經驗來確定輥軋成形工藝，依賴試驗的方法來掌握其工藝規(guī)律。所以，對輥軋成形工藝進行研究具有重要的理論價值和實際意義。 在介紹了型材冷輥軋成形的發(fā)展歷史、現狀、發(fā)展前景

2、以及型材在物流貨架中應用特點的基礎上，對冷輥軋成形法與其他成形方式進行了簡要的比較，得到了輥軋成形的主要特點。還以型材的冷輥軋成形工藝流程為切入點，介紹了確定輥軋成形平緩過渡區(qū)、最小彎曲半徑以及最大彎曲角的相關理論，根據帶材在冷輥軋過程中的塑性變形，研究了冷輥軋成形過程中變形區(qū)長度、臨界彎曲角、最小彎曲半徑和平板帶材的確定方法，然后歸納總結了冷輥軋成形中力、能和功率等參數的計算公式。在得到基本原理和成形工藝過程的基礎上，分析了冷輥軋成形

3、的成形工藝，研究了一些確定成形工藝的原則，如總體變形區(qū)長度、機架的間距和數量、軋輥的軸徑和底徑、成形力和成形力矩、輥軋過程中的成形功、輥軋的成形底線以及輥軋的成形速度等，并對軋輥成形時的潤滑進行了簡要的闡述。 在成形過程中，板坯不同部位具有不同的受力狀態(tài)，各個部位的變形方式以及變形性質具有比較大的差異。對在生產過程中各種影響成形參數如成形角大小、成形道次多少、板材厚度、成形底線位置、翼緣高度、腹板的寬度進行了詳細的研究模擬，并分

4、析了各個成形參數對板料成形的影響情況，為今后冷彎槽鋼的設計和生產提供了參考理論依據。 最后還對軋輥的設計原理進行了簡述。介紹了孔型和輥型設計的基本原理，進行輥型設計時需要考慮的因素，成形道次的確定，帶坯寬度的計算、輥花圖的設計、輥型設計的方法以及成形輥所用的材料等。 該研究主要是根據輥軋成形原理，利用理論分析和試驗分析相結合的方式，為物流工業(yè)中貨架立柱型材的生產，合理地優(yōu)化立柱截面形狀參數，提供合理的工藝路線，生產出既符