S109FA型燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的全工況仿真.pdf

1、燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)作為先進的發(fā)電方式，具有效率高、污染低等優(yōu)點。近幾年，在經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和日益提高的環(huán)保要求下，大容量燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組在我國的發(fā)展非常迅速，但與之相對應的靜動態(tài)特性仿真研究卻發(fā)展緩慢，已經(jīng)不能滿足該類機組經(jīng)濟和安全運行研究的需要。鑒于此，本文以GE公司的S109FA型聯(lián)合循環(huán)機組為研究對象，根據(jù)該機組的結(jié)構特點，建立了相適應的靜動態(tài)數(shù)學模型，并采用Matlab/Simulink軟件對其進行了圖形化仿真和動態(tài)仿真

2、試驗。 本文將燃氣和水蒸氣的熱力性質(zhì)計算程序嵌入Matlab/Simulink，使其模塊化，非常便于使用。通過熱力核算，得到了S109FA型聯(lián)合循環(huán)機組仿真所需的熱力參數(shù)。通過動態(tài)仿真試驗，著重研究了S109FA型聯(lián)合循環(huán)機組在全工況下的運行特性和參數(shù)變化，分析了燃料量和給水擾動下機組的動態(tài)響應特性，并就過熱器利省煤器的數(shù)學模型作了些探討。仿真試驗結(jié)果表明，穩(wěn)態(tài)工況和GE公司提供的資料一致，動態(tài)特性趨勢合理。本文的研究成果將有助