雅礱江流域開發(fā)卡楊公路項目進度控制研究.pdf

1、在項目管理中，進度管理是一個重要內容。國內外就該方面的管理研究，至今已積累下豐富的管理理論和實踐經驗。對工程建設項目而言，進度也是三大目標之一。作為業(yè)主方，對進度的關注程度更高。隨著我國加入WTO，建筑市場全面開放后，以及逐漸推行總承包和工程項目管理企業(yè)的管理模式，將進一步引發(fā)在“代業(yè)主”項目管理模式下進度管理相關理論和方法的探討。所以，在實際工程項目管理過程中，如何有效的進行進度管理是個值得深入研究的課題。
　　隨著項目管理理論

2、不斷發(fā)展，越來越多的進度管理方法不斷得到應用。但在當前工程建設領域里，運用較多的進度管理方法是仍然關鍵路徑法（CPM）。無論是項目業(yè)主或是代業(yè)主的項目管理單位，在制定項目的總體進度計劃和節(jié)點進度目標時，大多采用甘特圖和網絡圖。此外，項目承包人在制定各級項目施工進度計劃時，也多采用甘特圖和網絡圖。正因為關鍵路徑法具有簡單明了、重點突出的特點，其在工程建設管理中得到了廣泛運用。關鍵路徑法不僅能用于尋找關鍵線路以及找出關鍵工作，而且可以通過工

3、期優(yōu)化、費用優(yōu)化及資源優(yōu)化等手段，對網絡圖計劃進行優(yōu)化，提高目標滿足限制條件的能力。
　　本文通過結合卡楊公路代業(yè)主項目管理模式（PM模式），運用項目管理及關鍵路徑法的相關理論，作為代業(yè)主方就對該項目的進度控制進行研究。在進度控制過程中，編制項目總進度計劃并對計劃進行調整和優(yōu)化，引入進度風險管理流程，分析影響進度的因素以及進度滯后的原因，最后提出總目標調整及管理建議。通過探討進度管理的相關理論和實踐，從而探索適合 PM模式的進度管