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1、公路工程項(xiàng)目建設(shè)因其工程投資大、技術(shù)要求高、協(xié)調(diào)溝通廣泛、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn),在項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程周期中存在大量的不確定因素。這些不確定因素大量存在并不斷產(chǎn)生,所帶來(lái)的影響也隨著工程推進(jìn)而不斷變化,由此對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)的順利實(shí)施產(chǎn)生舉足輕重的影響。如果不能對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)因素充分的重視并采取合適的處理措施,將會(huì)影響工程項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行,給項(xiàng)目投資人帶來(lái)?yè)p失。因此,風(fēng)險(xiǎn)管理是工程項(xiàng)目管理中最重要的管理內(nèi)容之一。
水電工程項(xiàng)目作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的
2、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施,其重要性為人們所共識(shí)。大批的獨(dú)立水電開(kāi)發(fā)公司和流域開(kāi)發(fā)公司致力于水電工程項(xiàng)目的開(kāi)發(fā),但由于水電工程建設(shè)周期長(zhǎng)、國(guó)家政策、社會(huì)環(huán)境以及項(xiàng)目自身存在的不確定性因素較多,在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,準(zhǔn)確的識(shí)別項(xiàng)目自身產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)因素,并采取適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)處理措施,能在最大限度減少企業(yè)的損失,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目收益最大化。
本文以雅礱江卡拉水電站、楊房溝水電站的進(jìn)場(chǎng)交通專用公路:卡楊公路工程的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理為研究對(duì)象。首先介紹了卡楊公路工程項(xiàng)
3、目建設(shè)背景和項(xiàng)目的重要性,對(duì)卡楊公路基本情況及委托管理模式進(jìn)行概述。其次簡(jiǎn)要介紹了風(fēng)險(xiǎn)管理理論及其在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理理論對(duì)卡楊公路在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析,并對(duì)這些主要的風(fēng)險(xiǎn)因素該如何防范和規(guī)避進(jìn)行探討。同時(shí)對(duì)卡楊公路風(fēng)險(xiǎn)管理步驟進(jìn)行規(guī)劃,對(duì)委托管理模式下的委托管理單位的風(fēng)險(xiǎn)流程和風(fēng)險(xiǎn)管理重點(diǎn)進(jìn)行分析。
委托管理模式因其專業(yè)優(yōu)勢(shì),填補(bǔ)了項(xiàng)目開(kāi)發(fā)企業(yè)專業(yè)技術(shù)水平欠缺、人力資源不足的缺點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)水電行
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