基于CCD技術(shù)的旋翼共錐度測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、直升機(jī)飛行時(shí)所需的空氣動(dòng)力主要由旋翼產(chǎn)生，因此它是直升機(jī)的最為核心的部件。直升機(jī)旋翼的共錐度是旋翼動(dòng)平衡測(cè)量的一個(gè)主要指標(biāo)，它直接關(guān)系到直升機(jī)的安全和其他各項(xiàng)重要性能的優(yōu)劣，是直升機(jī)生產(chǎn)、維護(hù)中的重要檢查項(xiàng)目。 共錐度的測(cè)量一般是在旋翼高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行的，因此測(cè)量難度較大。本文基于CCD成像技術(shù)結(jié)合數(shù)字圖像處理學(xué)測(cè)量旋翼共錐度，相對(duì)于以往的測(cè)量方法具有非接觸性、準(zhǔn)確度高、易于計(jì)算機(jī)處理等優(yōu)點(diǎn)。 論文首先對(duì)幾種比較成熟的

2、共錐度測(cè)量方法進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，并重點(diǎn)研究了基于CCD技術(shù)的測(cè)量方法，給出了系統(tǒng)總體的設(shè)計(jì)方案，對(duì)CCD相機(jī)不同安裝方式下的成像效果進(jìn)行了比較，分析了系統(tǒng)的理論誤差值。 其次，對(duì)CCD相機(jī)及圖像采集卡的工作原理與相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了說(shuō)明。由于旋翼屬于高速運(yùn)動(dòng)的物體，為了準(zhǔn)確的抓拍到旋翼圖像，為系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一個(gè)由外同步信號(hào)來(lái)觸發(fā)相機(jī)拍攝的同步電路。 再次，對(duì)CCD相機(jī)標(biāo)定技術(shù)做了研究。針對(duì)本測(cè)量系統(tǒng)，重點(diǎn)研究了激光標(biāo)定法，針對(duì)選定