螺旋銑孔動力學研究.pdf

1、螺旋銑孔加工作為近幾年興起的加工方式，以其節(jié)約加工成本，自動化程度高，促進新材料的應用，以及比普通鉆孔質(zhì)量高等特點，有力的推動了航空裝配加工領(lǐng)域的發(fā)展。 目前，國內(nèi)外對螺旋銑孔的研究處于起步階段，一些刀具廠商雖然推出了可以應用于螺旋銑孔的刀具，但對螺旋銑孔的動力學分析甚少。本論文以模具工業(yè)中使用廣泛的塑料模具鋼(42CrMo)為對象，研究了其在新型螺旋銑孔加工方式下，切削力和力矩的建模情況，并且對加工表面質(zhì)量進行了分析研究。

2、 論文首先介紹了模具鋼加工性能特點，對加工測試系統(tǒng)做了簡要介紹，通過螺旋銑孔力的二次回歸混合正交實驗，對實驗數(shù)據(jù)進行回歸擬合，得到了銑削力的二次回歸表達式，并以此為基礎(chǔ)分析了切削參數(shù)對x向和z向銑削力的影響，證明了螺旋銑孔切削力比傳統(tǒng)鉆削低很多。從切削厚度估計切削力的理論基礎(chǔ)出發(fā)，建立了螺旋銑孔加工的力矩理論模型，通過實驗數(shù)據(jù)求解壓力常數(shù)、從而建立了螺旋銑孔力矩的理論模型。通過分析螺旋銑孔加工表面質(zhì)量的影響因素出發(fā)，分別對粗糙度和圓