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文檔簡介
1、本研究跟蹤國內(nèi)外研究最新進(jìn)展,借鑒國際城市尤其是東京都新宿Sub—CBD形成與發(fā)展的經(jīng)驗(yàn),分析上海CBD的功能演化與空間拓展的主要原因,選取上海唯一處于內(nèi)環(huán)線以外的Sub—CBD虹橋涉外貿(mào)易中心為案例,從生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與商業(yè)功能兩個(gè)視角出發(fā)力圖揭示出虹橋涉外貿(mào)易中心功能拓展的具體路徑,提出Sub—CBD規(guī)劃建設(shè)與功能拓展的若干建議。 本研究的主要結(jié)論有: (1)步入后工業(yè)化社會(huì),產(chǎn)業(yè)空間組織更趨于復(fù)雜化,單中心模式難以支撐
2、甚至阻礙大都市區(qū)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行。現(xiàn)代快速交通的發(fā)展、信息技術(shù)的進(jìn)步和郊區(qū)化的加快,必然使大都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)分散化,分散化的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)仍然尋求空間再集聚以獲取集聚經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的空間擴(kuò)散與再集聚,形成多個(gè)Sub—CBD,促進(jìn)了大都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)多中心化。 (2)市級政府統(tǒng)籌規(guī)劃,高起點(diǎn)、高投入、重點(diǎn)開發(fā),能夠促進(jìn)Sub—CBD功能拓展,否則Sub—CBD難以克服中心城核心區(qū)的巨大吸引力而衰退。各區(qū)自行建設(shè)CBD,就會(huì)都是中
3、心,而無法形成真正意義上的中心。區(qū)級政府在Sub—CBD功能拓展中的職責(zé)是完善交通等基礎(chǔ)設(shè)施配套,提供良好的公共服務(wù),通過產(chǎn)業(yè)政策等間接手段促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)以及商業(yè)的發(fā)展,而不是直接介入到辦公和商業(yè)樓宇開發(fā)、招商引資之中。 (3)由于核心CBD在高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)以及高端商業(yè)具有優(yōu)勢,Sub—CBD功能拓展在于與之錯(cuò)位,形成高度集聚和關(guān)聯(lián)的專業(yè)化生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)以及體現(xiàn)特色的商務(wù)配套型商業(yè)。 (4) Sub—CBD之間
4、在產(chǎn)業(yè)定位上,分別承擔(dān)大都市區(qū)某一方面的功能,形成各自的競爭優(yōu)勢,既錯(cuò)位競爭,又互相補(bǔ)充,而產(chǎn)業(yè)同構(gòu),惡性競爭,不僅不利于CBD系統(tǒng)的優(yōu)化,還弱化了Sub—CBD的核心競爭力,使之功能退化。 (5)交通樞紐促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與商業(yè)活動(dòng)向其周邊集聚,是Sub—CBD功能拓展的必要條件。虹橋綜合交通樞紐使上海城市發(fā)展重心向西轉(zhuǎn)移,促進(jìn)長三角經(jīng)濟(jì)一體化,虹橋涉外貿(mào)易中心獲得巨大的發(fā)展機(jī)遇。完善交通條件,發(fā)揮貿(mào)易業(yè)比較優(yōu)勢,服務(wù)長三角,是
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