汽車廠涂裝車間精修線控制系統(tǒng)開發(fā)研究.pdf

1、本論文涉及的科研課題來源于某汽車公司涂裝分廠精修線控制系統(tǒng)項(xiàng)目，具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外制造業(yè)自動(dòng)化技術(shù)日新月異，飛速發(fā)展的環(huán)境下，我們放棄了傳統(tǒng)的控制模式，以“全集成自動(dòng)化”控制模式，以PLC控制平臺(tái)和開放的現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)體系為核心，采用最新的控制器、驅(qū)動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及工控軟件產(chǎn)品為用戶提供了一個(gè)由計(jì)算機(jī)、PLC、現(xiàn)場(chǎng)分布式I/O組成的多級(jí)的、開放的、模塊化的、實(shí)時(shí)多任務(wù)的集散型可擴(kuò)展數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)。 可編程

2、序控制器(PLC，ProgrammableLogicController)因其高可靠性和較高的性價(jià)比，在工業(yè)控制中被廣泛應(yīng)用。監(jiān)控組態(tài)軟件也是自80年代后期伴隨個(gè)人計(jì)算機(jī)的普及而迅猛發(fā)展起來的。它以其具備的實(shí)時(shí)多任務(wù)、接口開放、使用靈活、功能多樣、運(yùn)行可靠等特點(diǎn)而具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值?，F(xiàn)場(chǎng)總線體現(xiàn)了分布、開放、互聯(lián)、高可靠性的特點(diǎn)，代表了今后工業(yè)控制的主流，是當(dāng)前自動(dòng)控制領(lǐng)域中倍受關(guān)注的技術(shù)之一。 文章首先介紹了涂裝分廠涂裝生產(chǎn)線

3、工藝特點(diǎn)以及控制要求。并簡(jiǎn)要介紹本控制系統(tǒng)需要使用的一些重點(diǎn)關(guān)鍵性技術(shù)。重點(diǎn)以精修線控制系統(tǒng)為主要研究對(duì)象進(jìn)行總體控制方案設(shè)計(jì)。詳細(xì)介紹INTERBUS現(xiàn)場(chǎng)總線在本系統(tǒng)中的應(yīng)用。以可編程控制器SiemensS7-400PLC和菲尼克斯INTERBUS現(xiàn)場(chǎng)總線控制器等控制模塊為硬件平臺(tái)進(jìn)行硬件配置組態(tài)。以下位機(jī)開發(fā)軟件STEP7為軟件平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)。以上位機(jī)組態(tài)軟件WinCC6.0為開發(fā)環(huán)境，設(shè)計(jì)出簡(jiǎn)潔，實(shí)用性強(qiáng)的上位機(jī)監(jiān)控畫面。詳