城市發(fā)展走廊地區(qū)骨干公交線網(wǎng)特征分析方法研究——以安徽省蕪湖市為例.pdf

1、本文旨在探析城市發(fā)展走廊地區(qū)骨干公交線網(wǎng)的布局結(jié)構(gòu)特征及分析方法，以期更好地推動(dòng)公交優(yōu)先和開(kāi)發(fā)導(dǎo)向規(guī)劃，充分發(fā)揮城市骨干公交線網(wǎng)在公共交通發(fā)展中的重要作用。
　　 論文首先對(duì)相關(guān)理論加以歸納總結(jié)，提出發(fā)展走廊地區(qū)骨干公交線網(wǎng)特征分析的理論框架。進(jìn)而以蕪湖市進(jìn)行實(shí)例研究，分析主要對(duì)骨干公交線網(wǎng)、站點(diǎn)的換乘可達(dá)性、接駁組織特征以及走廊地區(qū)的空間發(fā)展與沿線典型站點(diǎn)客流之間的相互作用關(guān)系與規(guī)律進(jìn)行研究。最后，初步提出城市發(fā)展走廊地區(qū)與骨

2、干公交線網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的原則及建議，以便為今后城市和公共交通的整體規(guī)劃和有序協(xié)同發(fā)展提供一定參考。論文研究的主要內(nèi)容包括:
　　 1、以城市走廊地區(qū)空間發(fā)展特征、骨干公交線網(wǎng)(包括公交走廊)及沿線典型站點(diǎn)為研究對(duì)象，構(gòu)建理論分析研究框架。
　　 2、理論分析框架的實(shí)例運(yùn)用，首先從規(guī)劃指標(biāo)分析入手，探討了蕪湖城市發(fā)展走廊地區(qū)空間演進(jìn)、骨干公交線網(wǎng)及公交走廊布局的互動(dòng)發(fā)展特征及規(guī)律。
　　 3、運(yùn)用空間句法理論，對(duì)蕪湖市

3、骨干公交線網(wǎng)與典型站點(diǎn)的換乘可達(dá)性指標(biāo)進(jìn)行了研究。繼而，在對(duì)不同線路及站點(diǎn)換乘可達(dá)性指標(biāo)的空間分布特征研究的基礎(chǔ)上，對(duì)潛在的公交走廊線路進(jìn)行了鑒別。同時(shí)分析也發(fā)現(xiàn)了公交走廊與接駁線路在線網(wǎng)組織模式上特點(diǎn)。
　　 4、再次，分析從公交走廊地區(qū)發(fā)展與沿線典型站點(diǎn)客流變化的互動(dòng)規(guī)律出發(fā)，對(duì)公交走廊典型站點(diǎn)的換乘可達(dá)性、站點(diǎn)周邊地區(qū)居住就業(yè)特征與客流集散量進(jìn)行了多元線性回歸，初步找到了其間的相互作用關(guān)系及規(guī)律。
　　 5、對(duì)分析