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文檔簡介
1、本論文以電氣互聯(lián)結構為研究對象,根據工程背景建立了結構的實體模型,應用ANSYS有限元軟件就該模型進行了網格的劃分,并對其實現了動力學仿真以及可靠性的分析,具體內容包含以下幾個方面:系統(tǒng)的陳述了目前電子封裝的概況,討論了電子封裝在可靠性方向的主要研究內容及方法;接著作為本文所需的理論依據,闡述了結構動力學分析的主要方法,包括模態(tài)分析以及動力響應分析;通過利用ANSYS有限元軟件,就整體模型進行了動力學的仿真分析,主要包括半正弦沖擊、模態(tài)
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