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1、本文的研究內(nèi)容為設(shè)計鋼一氟一體帶壓燒結(jié)工藝填充耐溫粉層工序的系統(tǒng)。全文主要內(nèi)容如下: 第一章詳細(xì)綜述了聚四氟乙烯的特點及應(yīng)用,總結(jié)了聚四氟乙烯的成型方法,尤其是化工設(shè)備襯里方面的國內(nèi)外成型加工,著重闡述了帶壓燒結(jié)工藝的特點及技術(shù)路線。 第二章根據(jù)襯里參數(shù)及控制要求設(shè)計了三種總體方案設(shè)計。方案一中升降動作和轉(zhuǎn)動動作均由液壓系統(tǒng)完成,升降動作是由埋入地下的液壓缸完成,轉(zhuǎn)動動作由液壓馬達(dá)通過齒輪完成;方案二中簡化了液壓
2、系統(tǒng),轉(zhuǎn)動動作由電機(jī)完成方案三中仍然是液壓系統(tǒng)只完成升降動作,但是升降動作是通過液壓馬達(dá)通過絲桿升降機(jī)完成的,轉(zhuǎn)動動作可以由棘輪和絲桿配合完成,也可以由超低速電機(jī)單獨完成。最后通過三種方案的比較,最終選擇方案三作為實施方案。 第三章對鋼襯PTFE液壓加壓自動控制系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計。升降部分采用的是雙導(dǎo)向防轉(zhuǎn)防塵絲桿升降機(jī),保證了絲桿的穩(wěn)定性;旋轉(zhuǎn)部分采用了自行設(shè)計的導(dǎo)電滑環(huán),而且設(shè)計了易拆裝的聯(lián)接結(jié)構(gòu);地坑部分主要是安
3、裝絲桿升降機(jī)和日常維護(hù)工作的作業(yè)空間,它的合理設(shè)計要符合人機(jī)工程學(xué)。 第四章液壓系統(tǒng)的設(shè)計,它為絲桿升降機(jī)提供動力,并且是自動控制的基礎(chǔ)。液壓回路是一個典型的有級調(diào)速和無級調(diào)速相結(jié)合的雙速節(jié)流液壓系統(tǒng)。它分為高速進(jìn)給和低速壓制兩個工況,在這兩個工況里又可以在一定范圍進(jìn)行連續(xù)調(diào)速。從泵站出來的壓力油驅(qū)動液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)再驅(qū)動雙導(dǎo)向防轉(zhuǎn)防塵絲桿升降機(jī)動作,升降機(jī)帶動壓架給粉料施壓。通過調(diào)整泵站的壓力值調(diào)整粉料層的內(nèi)壓力。為了保證
4、泵站工作的穩(wěn)定性,設(shè)計安裝了水冷器。 第五章對鋼襯PTFE液壓加壓自動控制系統(tǒng)的控制系統(tǒng)進(jìn)行了周密的安全考慮。采用PLC控制整個循環(huán)過程,實現(xiàn)上升、下壓、旋轉(zhuǎn)帶刮粉三個動作,壓力的調(diào)整通過調(diào)整電接點壓力表完成一將壓力信號傳輸?shù)絇LC上;還設(shè)計了手動控制部分,可讓工人在必要時進(jìn)行手動控制,為了防止PLC在壓制過程中出現(xiàn)意外,另外設(shè)計了低壓電器手動控制部分,保證了每個工件的順利生產(chǎn)。為了防止絲桿脫出,設(shè)計了報警程序,在絲桿走到盡頭
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