統(tǒng)計能量分析方法在飛機艙內噪聲預測中的初步應用及實驗驗證.pdf

1、統(tǒng)計能量分析方法(Statistical Energy Analysis，SEA)是目前結構動響應預測中公認的對中高頻行之有效的手段之一，在航天、汽車、船舶等行業(yè)有著廣泛的應用。本文詳細描述了統(tǒng)計能量分析方法的分析思想和關鍵要素，從航空設計方面的應用角度出發(fā)結合國外經(jīng)驗，提出使用統(tǒng)計能量分析方法進行輔助設計過程中早期艙內聲場預測的設想；并通過對飛機機體分析，建立了飛機艙結構的簡化統(tǒng)計能量分析模型；模型的子系統(tǒng)劃分等統(tǒng)計能量分

2、析關鍵要素。同時設計了飛機艙體的模擬實驗模型，并進行了艙內噪聲聲場的實驗測量；對比分析了統(tǒng)計能量分析方法預測的數(shù)據(jù)和實驗測量結果，研究了該方法在飛機艙體設計中的實用性和適用范圍。分析結果表明，本文依據(jù)模態(tài)數(shù)來推定統(tǒng)計能量分析方法下限頻率是正確的，為進一步研究統(tǒng)計能量方法在航空噪聲領域的應用積累了經(jīng)驗。最后，應用統(tǒng)計能量分析方法和平均功率流方法，分析了飛機艙結構能量流在子系統(tǒng)之間的傳遞路線，并利用該結果提出了飛機艙結構的減振降