下凹型壓料面對(duì)沖壓成形影響的有限元仿真研究.pdf

1、汽車(chē)覆蓋件三維空間曲面復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，決定了其沖壓過(guò)程中變形的極其復(fù)雜性。很多汽車(chē)覆蓋件帶有曲面法蘭部分，或其口部不是一個(gè)平面，這類(lèi)零件拉深成形時(shí)的變形規(guī)律很復(fù)雜。若將零件補(bǔ)充成平齊口部的拉深件，則會(huì)增加拉深成形的難度，并增加材料的消耗。因此，研究曲面壓料面下的沖壓變形規(guī)律對(duì)汽車(chē)覆蓋件沖壓成形具有重要意義。
　　本文從實(shí)際應(yīng)用中法蘭壓料面的存在形式入手，提出了一種新的壓料面的分類(lèi)方法并采用板成形商業(yè)軟件eta/DYNAFORM

2、對(duì)下凹型曲面壓料面下方盒件拉深成形規(guī)律進(jìn)行了有限元仿真研究，獲得了下凹型曲面壓料面的尺寸參數(shù)對(duì)拉深成形的影響，包括對(duì)破裂、起皺等失效方式的影響，以及相關(guān)曲面參數(shù)間的規(guī)律。本文研究結(jié)果證明：對(duì)于下凹型曲面壓料面來(lái)說(shuō)，其關(guān)鍵的尺寸參數(shù)為曲面壓料面存在區(qū)域的壓料面的直邊長(zhǎng)度L、曲面壓料面曲率半徑R和過(guò)渡圓角半徑r，且它們對(duì)零件的拉深失效方式的影響存在特定的規(guī)律。過(guò)渡圓角r影響零件的拉裂失效方式的轉(zhuǎn)變，存在轉(zhuǎn)變的臨界過(guò)渡圓角半徑rc，且研究表明

3、，在壓料面的整體曲面尺寸L和R的變化中，過(guò)渡圓角半徑的影響相對(duì)獨(dú)立，這為后續(xù)的研究提供了參考依據(jù)。曲面尺寸(L/R)影響著零件的壁厚分布規(guī)律和起皺的分布規(guī)律以及起皺方式的轉(zhuǎn)變。研究表明，一方面，曲面尺寸的平面化，使盒形件的側(cè)壁變形分布趨于均勻化；另一方面，L/R的變化，使得盒形件存在三種起皺方式：法蘭起皺、側(cè)壁短暫起皺和側(cè)壁永皺，且三者之間的轉(zhuǎn)換滿(mǎn)足一定的尺寸關(guān)系。
　　本文從實(shí)際應(yīng)用的角度對(duì)下凹型曲面法蘭盒形件的成形規(guī)律進(jìn)行了研