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文檔簡介
1、優(yōu)先發(fā)展公共交通符合我國城市發(fā)展和交通發(fā)展的實(shí)際,是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和建設(shè)節(jié)約型社會的重要舉措。近幾年,基于公交優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略,政府加大了對公共交通的發(fā)展力度,組織力量進(jìn)行公共交通相關(guān)課題的研究。一些城市紛紛編寫了各自的公交規(guī)劃并制訂了公交發(fā)展政策,為我國城市公交發(fā)展起到了積極的推動作用。但是,由于公共交通規(guī)劃理論和方法還存在一些不足之處,也缺乏相應(yīng)的配套法規(guī)條例作指導(dǎo),因此,不少城市編制的公交規(guī)劃在方法、內(nèi)容、深度等方而存在著明顯的
2、差異,有不少值得探討之處。
本文對當(dāng)前國內(nèi)外公共交通發(fā)展及規(guī)劃理論進(jìn)行研究梳理,并分析其存在的問題,在總結(jié)前人研究的基礎(chǔ)上,對公共交通的規(guī)劃編制及實(shí)施進(jìn)行探討,結(jié)合濟(jì)寧市城市公共交通規(guī)劃實(shí)踐,綜合運(yùn)用定性分析與定量計(jì)算、宏觀把握與微觀決策的技術(shù)方法,并以理論研究和實(shí)踐相結(jié)合的方式構(gòu)建研究框架,對公共交通規(guī)劃中的城市公共交通系統(tǒng)交通調(diào)查、城市公共交通需求預(yù)測、城市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略、城市公共交通線網(wǎng)布局、城市公共交通站場布局、
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