煤制液體燃料過程中可棄型催化劑的設(shè)計與實驗研究.pdf

1、石油不僅是民用運輸工具的主要燃料，也是重要的戰(zhàn)略物資，隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，我國一次能源中石油供需矛盾日益突出，我國的煤炭資源相對豐富，煤炭直接液化技術(shù)是充分發(fā)揮資源優(yōu)勢、補充石油短缺、保障能源安全和穩(wěn)定供給的重要戰(zhàn)略措施之一。同時煤炭直接液化作為一種重要的潔凈煤技術(shù)，受到人們的廣泛關(guān)注。
　　本文主要研究內(nèi)容包括：國內(nèi)外對煤直接液化的研究方向及方法的總結(jié)，重點對可棄型催化劑研究進行了分析；考察天然礦石與

2、冶金廢料作為催化劑對先鋒煤的液化性能的影響；用正交設(shè)計法對重要的實驗參數(shù)進行優(yōu)化，選出最佳實驗條件。
　　通過對國內(nèi)外研究結(jié)果的總結(jié)看出，采用可棄型鐵系催化劑是降低液化成本的重要途徑之一，而氧化鐵在添加助硫劑后油收率明顯增高，甚至高于黃鐵礦。本文嘗試用天然礦物質(zhì)和冶金廢料作為煤液化的催化劑，實驗結(jié)果也印證了可棄型催化劑的活性與催化劑中氧化鐵的含量相關(guān)聯(lián)，在采用No.1鋁土礦時液態(tài)產(chǎn)品產(chǎn)出率達到了58.7％，不加催化劑時液態(tài)產(chǎn)品產(chǎn)出