液壓系統(tǒng)對航空電源影響的仿真分析.pdf

1、隨著航空科學技術的迅速發(fā)展，飛機的飛行速度、高度、航程以及作戰(zhàn)性能均有很大的提高，飛機上的各種電子設備日益增多，用電量不斷增加，飛機電源系統(tǒng)的結構和控制越來越復雜。因此，對飛機電源系統(tǒng)的工作可靠性等性能提出了更高的要求。航空液壓系統(tǒng)作為飛機電網(wǎng)的大功率負載之一，其各項指標的變化對整個電網(wǎng)的影響顯著。 本文首先針對某型飛機直流電源系統(tǒng)，提出了電源系統(tǒng)的合理化簡原則，在此原則的基礎上，對供電電源和用電負載的相互關系進行分析，建立了電

2、源電網(wǎng)的基本組成模塊。然后，根據(jù)液壓系統(tǒng)工作特點，采取了“灰箱”建模的方法，確立了該液壓系統(tǒng)的模型設計方案和仿真軟件設計方案。由于航空液壓系統(tǒng)電機模型的精確模型難以確定，因此采用系統(tǒng)辨識法建立其數(shù)學模型，并通過MATL,AB模型庫中的模型與辨識模型結果對比來驗證本方案是可行的。然后，用MATL,AB的SIMUL,INK工具進行了模型的仿真。最后，介紹了飛機電源系統(tǒng)仿真分析軟件的設計和開發(fā)過程，并對組成軟件的各個功能模塊的劃分以及VB開發(fā)