葉片多軸加工中的刀具軌跡動力學(xué)分析與補償方法研究.pdf

1、葉片是航空發(fā)動機的重要零件之一。葉片的加工精度和效率對于葉片的加工來說至關(guān)重要。西北工業(yè)大學(xué)現(xiàn)代設(shè)計與集成制造技術(shù)教育部重點實驗室在過去使用“曲面參數(shù)驅(qū)動固定軸銑”加工葉片的方法基礎(chǔ)上，開發(fā)了適合于普通四、五坐標機床加工的“螺旋銑”加工方法。這種加工方法具有裝卡次數(shù)少、加工軌跡連續(xù)、加工質(zhì)量好，效率高等優(yōu)點。 然而在實際加工中，工藝人員發(fā)現(xiàn)使用這種方法加工出的葉片在緣頭部位會出現(xiàn)連續(xù)的小坑，嚴重時還可導(dǎo)致零件報廢。因此，目前能夠

2、使用這種方法加工的葉片種類非常少，大部分的葉片雖然可以規(guī)劃出螺旋狀的刀位軌跡，但是仍然使用早期的“固定軸銑”方法加工。 本文正是針對這種“切坑”現(xiàn)象展開研究。在對具體型號機床性能的研究，以及對用于生成NC代碼的刀位軌跡源文件和后處理過程等有可能造成“切坑”現(xiàn)象的因素分析基礎(chǔ)上，基本確定了“切坑”問題的產(chǎn)生原因。并結(jié)合葉片加工的特點提出了幾種合理避免“切坑”現(xiàn)象的方法。隨后論文針對容易導(dǎo)致“切坑”現(xiàn)象的刀具軌跡動力學(xué)問題進行了深入