面向產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺(tái)的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近期審議通過的十三五規(guī)劃中，“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能制造和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)成為十三五規(guī)劃產(chǎn)業(yè)的主線，可見，三者都離不開的信息化產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展契機(jī)。在十二五規(guī)劃時(shí)期，由本團(tuán)隊(duì)逐漸發(fā)展完善的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺(tái)憑借前期的技術(shù)和服務(wù)積累，乘著這股發(fā)展之風(fēng)，抓住機(jī)遇，繼續(xù)發(fā)揮在產(chǎn)業(yè)鏈信息化中的優(yōu)勢(shì)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為廣大中小型企業(yè)提供專業(yè)化的第三方協(xié)同信息服務(wù)。
　　本團(tuán)隊(duì)前期研發(fā)的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺(tái)現(xiàn)已投放市場(chǎng)，面

2、對(duì)制造廠及與其合作的眾多中小企業(yè)對(duì)信息化后的諸多擔(dān)憂，平臺(tái)采取的是先試用再收費(fèi)的 政策，現(xiàn)已吸引了8000多家企業(yè)使用平臺(tái)資源，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間業(yè)務(wù)協(xié)作提供7*24小時(shí)專業(yè)化的商務(wù)信息服務(wù)。但可以預(yù)見的是，隨著平臺(tái)的不斷推廣，一方面企業(yè)希望以最低的成本購買平臺(tái)服務(wù)從而降低成本支出，另一方面平臺(tái)希望留住老客戶的同時(shí)吸引更多的企業(yè)使用平臺(tái)從而提高利潤，為了尋求使雙方利潤最大化的平衡點(diǎn)，平臺(tái)需要解決現(xiàn)有計(jì)費(fèi)方式單一、用戶參與度不高與體驗(yàn)不

3、佳的問題。本文正是在這種需求背景下，針對(duì)平臺(tái)上多聯(lián)盟、多企業(yè)、多協(xié)作類別的租戶特點(diǎn)建立計(jì)費(fèi)模型，提供多樣化的計(jì)費(fèi)方式供租戶選擇。本文將從以下四個(gè)方面進(jìn)行研究:
　　(1)分析平臺(tái)企業(yè)租戶的特點(diǎn)，針對(duì)租戶的個(gè)性化計(jì)費(fèi)需求，建立了針對(duì)平臺(tái)租戶特點(diǎn)的計(jì)費(fèi)模型。為了更好的描述計(jì)費(fèi)模型，定義了模型涉及的主要實(shí)體對(duì)象和計(jì)費(fèi)公式;提出了三層混合元數(shù)據(jù)存儲(chǔ)形式來存儲(chǔ)計(jì)費(fèi)模型。
　　(2)基于AOP技術(shù)和HTTP協(xié)議實(shí)現(xiàn)流量統(tǒng)計(jì)和SLO的評(píng)判

4、，動(dòng)態(tài)織入原平臺(tái)系統(tǒng)，統(tǒng)計(jì)得到的數(shù)據(jù)作為賬單生成引擎的源數(shù)據(jù)。從而滿足用戶“按需使用、按使用計(jì)費(fèi)”的需求。
　　(3)賬單生成是否準(zhǔn)確、及時(shí)是計(jì)費(fèi)系統(tǒng)起到應(yīng)有作用的決定因素，本文分析總結(jié)出賬單生成所需的數(shù)據(jù)來自三個(gè)方面，設(shè)計(jì)出賬單生成引擎，并對(duì)其進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)。
　　(4)租戶提交支付請(qǐng)求，計(jì)費(fèi)平臺(tái)將支付信息發(fā)送給第三方支付平臺(tái)，完成交易后，修改租戶在計(jì)費(fèi)系統(tǒng)中的相關(guān)信息，并將支付結(jié)果反饋給租戶，通過這些流程處理程序?qū)崿F(xiàn)在線支付