面向產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺的計費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、近期審議通過的十三五規(guī)劃中，“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能制造和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)成為十三五規(guī)劃產(chǎn)業(yè)的主線，可見，三者都離不開的信息化產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展契機(jī)。在十二五規(guī)劃時期，由本團(tuán)隊逐漸發(fā)展完善的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺憑借前期的技術(shù)和服務(wù)積累，乘著這股發(fā)展之風(fēng)，抓住機(jī)遇，繼續(xù)發(fā)揮在產(chǎn)業(yè)鏈信息化中的優(yōu)勢，提升市場競爭力，為廣大中小型企業(yè)提供專業(yè)化的第三方協(xié)同信息服務(wù)。
　　本團(tuán)隊前期研發(fā)的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺現(xiàn)已投放市場，面

2、對制造廠及與其合作的眾多中小企業(yè)對信息化后的諸多擔(dān)憂，平臺采取的是先試用再收費(fèi)的 政策，現(xiàn)已吸引了8000多家企業(yè)使用平臺資源，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間業(yè)務(wù)協(xié)作提供7*24小時專業(yè)化的商務(wù)信息服務(wù)。但可以預(yù)見的是，隨著平臺的不斷推廣，一方面企業(yè)希望以最低的成本購買平臺服務(wù)從而降低成本支出，另一方面平臺希望留住老客戶的同時吸引更多的企業(yè)使用平臺從而提高利潤，為了尋求使雙方利潤最大化的平衡點，平臺需要解決現(xiàn)有計費(fèi)方式單一、用戶參與度不高與體驗不

3、佳的問題。本文正是在這種需求背景下，針對平臺上多聯(lián)盟、多企業(yè)、多協(xié)作類別的租戶特點建立計費(fèi)模型，提供多樣化的計費(fèi)方式供租戶選擇。本文將從以下四個方面進(jìn)行研究:
　　(1)分析平臺企業(yè)租戶的特點，針對租戶的個性化計費(fèi)需求，建立了針對平臺租戶特點的計費(fèi)模型。為了更好的描述計費(fèi)模型，定義了模型涉及的主要實體對象和計費(fèi)公式;提出了三層混合元數(shù)據(jù)存儲形式來存儲計費(fèi)模型。
　　(2)基于AOP技術(shù)和HTTP協(xié)議實現(xiàn)流量統(tǒng)計和SLO的評判

4、，動態(tài)織入原平臺系統(tǒng)，統(tǒng)計得到的數(shù)據(jù)作為賬單生成引擎的源數(shù)據(jù)。從而滿足用戶“按需使用、按使用計費(fèi)”的需求。
　　(3)賬單生成是否準(zhǔn)確、及時是計費(fèi)系統(tǒng)起到應(yīng)有作用的決定因素，本文分析總結(jié)出賬單生成所需的數(shù)據(jù)來自三個方面，設(shè)計出賬單生成引擎，并對其進(jìn)行了實現(xiàn)。
　　(4)租戶提交支付請求，計費(fèi)平臺將支付信息發(fā)送給第三方支付平臺，完成交易后，修改租戶在計費(fèi)系統(tǒng)中的相關(guān)信息，并將支付結(jié)果反饋給租戶，通過這些流程處理程序?qū)崿F(xiàn)在線支付