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1、隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能的不斷提高,控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜,全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)(FADEC)得到了廣泛應(yīng)用,關(guān)于FADEC系統(tǒng)可靠性的研究也變得越來越重要。本文所做的應(yīng)用~FADEC系統(tǒng)的基于μC/OS-Ⅱ的直接數(shù)字控制系統(tǒng)(DDC)基礎(chǔ)平臺(tái)的設(shè)計(jì)研究,對提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)全權(quán)限數(shù)字式電子控制的可靠性具有現(xiàn)實(shí)意義。 本文首先全面分析了嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ的內(nèi)核結(jié)構(gòu)、任務(wù)管理、任務(wù)間通信以及時(shí)間管理,討論了μC/OS-Ⅱ的初始化
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