沖壓成形有限元模擬自適應(yīng)三角形網(wǎng)格剖分方法的研究與實現(xiàn).pdf

1、本文論述了沖壓成形有限元模擬自適應(yīng)三角形網(wǎng)格剖分方法的研究與實現(xiàn)。 汽車車身覆蓋件沖壓成形是汽車制造中的一個重要組成部分，覆蓋件的沖壓成形有限元分析也是目前由設(shè)計到制造之間的不可或缺的重要環(huán)節(jié)，網(wǎng)格剖分是沖壓成形有限元分析的關(guān)鍵技術(shù)之一。由于沖壓成形包含著非常復雜的物理現(xiàn)象，涉及力學中的材料、幾何、接觸三大非線性問題，為了在保證計算精度的情況下減少計算量，必須采用自適應(yīng)網(wǎng)格技術(shù)，所以該項技術(shù)也是當前有限元技術(shù)研究的熱點內(nèi)容之一。

2、 針對國家自然科學基金項目“金屬成形中的損傷破裂準則與內(nèi)變量優(yōu)化的研究”課題的需求，對沖壓成形中的有限元網(wǎng)格生成技術(shù)作了較深入系統(tǒng)的研究，提出了一種符合沖壓成形有限元分析的自適應(yīng)三角形網(wǎng)格生成算法，并編制了網(wǎng)格生成程序。 結(jié)合柵格法和陣面推進法，對非規(guī)則幾何圖形的二維模型提出了一套新的全三角形自適應(yīng)剖分算法。它的基本原理是在幾何內(nèi)部使用柵格法，邊界部位使用陣面推進法，該方法不但充分利用了柵格法速度快、內(nèi)部網(wǎng)格質(zhì)量好和陣面

3、推進法的邊界貼體性好等優(yōu)點，同時又能避免各自的缺點。 主要研究內(nèi)容包括： 1.提出并實現(xiàn)了陣面推進法和柵格法相結(jié)合的網(wǎng)格剖分算法； 2.討論了網(wǎng)格細分和聚合準則，實現(xiàn)了有限元網(wǎng)格的動態(tài)自適應(yīng)，并討論了網(wǎng)格質(zhì)量的畸變準則和網(wǎng)格重剖分的數(shù)據(jù)傳遞； 3.研究了曲面離散的數(shù)學算法，離散后的曲面可以充分利用平面網(wǎng)格的剖分方法； 4.研究了IGES文件格式，并編制了讀取IGES文件程序模塊，方便、快捷